【Anhui'nin güneyinde fırçasız DC motor 】Destekleyici redüktörün bakımı, patlamaya dayanıklı, fırçasız DC motorda dikkat edilmesi gereken beş sorun | | redüktör fırçasız DC motor

Redüktörlü fırçasız dc motor modeli de dahil olmak üzere çok sayıda patlamaya dayanıklı fırçasız dc motor da daha sık kullanılanlardan biridir. Bu yazıda, Anhui'nin güneyindeki fırçasız DC motor, bakım destekleyen redüktör, patlamaya dayanıklı fırçasız DC motorun beş soruya dikkat etmesi gerektiğini size anlatacaktır. Günümüzde güç aktarımı ve hareket hızı düşürücülerin uygulama kapsamı oldukça geniştir. Nakliye gemileri, otomobiller, lokomotifler, ağır makinelerin yapımı, işleme makineleri ve makine endüstrisinde kullanılan otomatik üretim ekipmanlarından, günlük yaşamda yaygın olarak kullanılan ev aletleri, kol saatleri ve saatlere kadar hemen hemen her türlü mekanik iletim sisteminde bunun izlerini görmek mümkündür. Büyük güç iletiminden küçük yüke kadar uygulama çalışmaları, doğru iletim açısı hız düşürücü uygulamasını karşılayabilir ve endüstriyel uygulamalarda yavaşlama makinesinin tork fonksiyonunu yavaşlatması ve arttırması gerekir. Bu nedenle hız ve tork dönüştürme ekipmanlarında yaygın olarak kullanılır. Redüktörlü fırçasız dc motor modeli de dahil olmak üzere çok sayıda patlamaya dayanıklı fırçasız dc motor da daha sık kullanılanlardan biridir. Patlamaya dayanıklı fırçasız DC motorlu redüktör düz ligdeyse, yani B5 dikey ise, kaplinle bağlanırlarsa, bu nedenle genellikle yatay fırçasız DC motordur, aşağıdakiler patlamaya dayanıklı fırçasız DC motorun bakımı için her türlü yavaşlama makinesini tanıtacaktır. 1, patlamaya dayanıklı BLDC motor alınmayacaktır; Bakımın kaldırılması, patlamaya dayanıklı yüzeyin parçalarını bir kaldıraç dayanağı olarak kullanamaz, daha fazlası patlamaya dayanıklı yüzeye çarpmasına veya çarpmasına izin vermez. 2, fırçasız doğru akım makinesini çıkarın, kapak Lee'yi almalı, önce fanı alın, manşon anahtarını yeniden takın, uç kapağı ve yatak başlığı cıvatalarını çıkarın, ardından eksenel darbe eksenini veya kütüklü bakır çubuğu, uç kapağı ve ayrı durun ve son olarak rotoru çıkarın. Sökülen parçalar, patlamaya dayanıklı yüzey üzerine bir kenara serilmeli ve lastik tampon veya bez örtü, sıkma cıvatası, yaylı yastık vb. kaybetmemeye dikkat edilmelidir. 3, patlamaya dayanıklı yüzey hasarı varsa, kalay-kurşun lehim HISnPb58 -2, %30 konsantrasyonda hidroklorik asit (Çelik parçalar) akısı kullanmalıdır.Çinko veya kalay %58 ila 60 lehim, amonyum klorür için akı %30, çinko klorür %70, su karışımı ekleyin (%100 ~ 150 Dökme demir için)Kaynak, lehim ve parçaların kombinasyonu sağlam, yükseltilmiş kısım ister pürüzsüzleştirmek, bitişi karşılamak. 4, patlamaya dayanıklı yüzey pasını önlemek için, patlamanın yüzeyine1 yağ veya 204 - deplasman tipi pas önleyici yağ sürmeli. 5, daldırma kaplama ve montaj, patlamaya dayanıklı yüzey yapışması yalıtım verniği veya kir temizlenmeli, demir veya diğer sert nesnelerle çizilmemeli, ancak düzensiz yerlerde aşındırıcı taşlama kullanılabilir.