【มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านทางตอนใต้ของมณฑลอานฮุย 】การบำรุงรักษารองรับการลดปัญหาการระเบิดห้าประการที่ควรคำนึงถึงมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน | | มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านลดขนาด

ตัวลดขนาดที่มีรูปแบบของมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านนั้นมีมากมาย รวมถึงมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านที่ป้องกันการระเบิดก็เป็นหนึ่งในมอเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปเช่นกัน ในบทความนี้ มอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านทางตอนใต้ของมณฑลอานฮุยจะแจ้งให้คุณทราบถึงการบำรุงรักษาที่รองรับมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านที่ป้องกันการระเบิดของตัวลดควรคำนึงถึงคำถามห้าข้อ ในปัจจุบันที่ใช้ถ่ายโอนกำลังและขอบเขตการใช้งานลดความเร็วการเคลื่อนที่ค่อนข้างกว้าง ในระบบส่งกำลังทางกลเกือบทุกประเภทสามารถมองเห็นร่องรอยของมันได้ ตั้งแต่เรือขนส่ง รถยนต์ หัวรถจักร การก่อสร้างเครื่องจักรกลหนัก เครื่องจักรแปรรูป และอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติที่ใช้ในอุตสาหกรรมเครื่องจักร ไปจนถึงชีวิตประจำวันของเครื่องใช้ในครัวเรือนทั่วไป นาฬิกาและนาฬิกา และอื่นๆ การประยุกต์ใช้งานตั้งแต่การส่งกำลังขนาดใหญ่ไปจนถึงโหลดขนาดเล็ก มุมของการส่งผ่านที่แม่นยำสามารถตอบสนองการประยุกต์ใช้ตัวลดความเร็ว และในการใช้งานทางอุตสาหกรรม เครื่องชะลอความเร็วจะต้องช้าลงและเพิ่มฟังก์ชันแรงบิด จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์แปลงความเร็วและแรงบิด ตัวลดขนาดที่มีรูปแบบของมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านนั้นมีมากมาย รวมถึงมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านที่ป้องกันการระเบิดก็เป็นหนึ่งในมอเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปเช่นกัน หากตัวลดที่มีมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านป้องกันการระเบิดอยู่ในลีกตรงนั่นคือ B5 แนวตั้งหากเชื่อมต่อด้วยข้อต่อ ดังนั้นจึงเป็นมอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงแนวนอนทั่วไป ต่อไปนี้จะแนะนำเครื่องลดความเร็วทุกชนิดสำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านที่ป้องกันการระเบิด 1 ห้ามใช้มอเตอร์ BLDC ที่ป้องกันการระเบิด การถอดการบำรุงรักษา ไม่สามารถใช้ชิ้นส่วนของพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิดเป็นจุดศูนย์กลางของคันโยกได้ และไม่อนุญาตให้มีการกระแทกหรือกระแทกพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิด 2. ถอดเครื่องกระแสตรงแบบไร้แปรงออก ควรใช้ฝาครอบ พัดลมก่อน ถอดประแจแขนยึดใหม่ ถอดฝาครอบปลายและสลักเกลียวฝาครอบแบริ่ง จากนั้น แกนกระแทกตามแนวแกนหรือแถบทองแดงพร้อมล็อก ฝาครอบท้ายและแยกออกจากกัน และสุดท้าย ถอดโรเตอร์ออก ชิ้นส่วนที่รื้อออกควรวางทิ้งไว้บนพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิด และแผ่นยางหรือผ้าหุ้ม สลักเกลียวให้แน่น เบาะสปริง ฯลฯ ระวังอย่าให้สูญหาย 3 หากพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิดเสียหาย ตัวประสานตะกั่วดีบุกต้องใช้ HISnPb58 -2 ฟลักซ์ของกรดไฮโดรคลอริกความเข้มข้น 30% (ชิ้นส่วนเหล็ก) สังกะสีหรือดีบุกดีบุก 58 ถึง 60% ของการบัดกรี ฟลักซ์สำหรับแอมโมเนียมคลอไรด์ 30% สังกะสีคลอไรด์ 70% เพิ่มส่วนผสมน้ำ (100 ~ 150% สำหรับเหล็กหล่อ) การรวมกันของการเชื่อม บัดกรีและชิ้นส่วนต้องการส่วนที่แน่นและยกขึ้นเพื่อให้เรียบและได้ผิวสำเร็จ 4 เพื่อป้องกันการเกิดสนิมบนพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิด ควรทาน้ำมันหรือ 204 - บนพื้นผิวของการระเบิด1 ให้ใช้น้ำมันป้องกันสนิมชนิดแทนที่ 5 ควรทำความสะอาดการเคลือบและการประกอบแบบจุ่ม การยึดเกาะพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิดของฉนวนวานิชหรือสิ่งสกปรก อาจไม่เกิดรอยขีดข่วนกับเหล็กและวัตถุแข็งอื่น ๆ แต่สามารถใช้การขัดแบบขัดที่ไม่สม่ำเสมอได้