Pilóta nélküli repülőgép, amelyet 'és másnak neveznek; Pilóta nélküli légi jármű (UAV) és egész; , Angol rövidítés és egyéb; Az UAV 'a rádió távirányító berendezéseit és a pilóta nélküli repülőgép -program vezérlő eszközének kiegészítő vezérlését kell használni. Az utóbbi években a pilóta nélküli légi jármű (UAV) iparág gyorsan fejlődik a személyes fogyasztás, a mezőgazdaság, az erdőgazdálkodás és a növényvédelem, a földrajzi felmérés és a feltérképezés, a környezeti megfigyelés, az energiaellátás, a film és a televíziós légi és és a televíziós
légi járművek. A pilóta nélküli légi jármű (UAV) fogyasztási szintje elsősorban a légi szórakozáshoz, például a jelenethez. Repülés, a legsikeresebb az ipari alkalmazások területén. A pilóta nélküli légi járművek (UAV) piacának kereskedelmi szállítmányai kicsi, de az ár magasabb, a jövedelem a pilóta nélküli légi jármű (UAV) piacának kétharmadát teszi ki. 2018 -ban a Gartner adatai szerint a pilóta nélküli légi jármű (UAV) piacának 3,1 millió sorozatának globális termelésének becslése szerint a piac mérete elérte a 7 dollárt. 3 milliárd, az előző év azonos időszakához képest elérte a 28%-ot. A pilóta nélküli légi jármű (UAV) 2019. évi globális piaci szállításának várhatóan 3,7 millió egység.
Az UAVS kefe nélküli DC motoros piaci kilátásai a pilóta nélküli légi jármű (UAV) területén
az elmúlt években a kínai robot (pilóta nélküli légi jármű (UAV)) és a fogyasztás gyors növekedésének kapcsolódó szolgáltatásai várhatóan elérik a 77 milliárd dollárt 2022 -re, 2018 -ban. -Az éves növekedési ütem elérte a 2022. 3%-ot. Közülük Kína a világ legnagyobb piaci robotja, 2022 -re a globális összeg több mint 38% -át teszi ki. 2022 -ben a kínai robot (pilóta nélküli légi jármű (UAV)) piaci forgalmazása, és várhatóan a legmagasabb arány, 53%; Követi az erőforrás -ipar, 11%; Harmadik a fogyasztási cikkek iparának, 7%; Ezt követi az egészségügyi ellátás, a kiskereskedelem 6% -ot, illetve 4% -ot tett ki.
Az UAVS kefe nélküli DC motoros piaci kilátása a pilóta nélküli légi jármű (UAV) területén a
pilóta nélküli légi járművek (UAV) piacán egyidejűleg virágzik, a kapcsolódó ipari lánc szintén beindult a pilóta nélküli légi jármű (UAV) fejlesztésében. Nem kétséges, hogy a mikro kefe nélküli egyenáramú motor a pilóta nélküli légi jármű (UAV) egyik legfontosabb része, teljesítményének előnyei és hátrányai közvetlenül kapcsolódnak a pilóta nélküli légi jármű (UAV) repülési teljesítményéhez vagy eséséhez. Ezért a magas színvonalú, nagy teljesítményű és hosszú élettartamú pilóta nélküli légi járművek (UAV) kefe nélküli motoros, hatalmas piaci kilátásokkal.
Az UAVS kefe nélküli DC motoros piaci kilátásai a pilóta nélküli légi járművek (UAV) irányításának és a pilóta nélküli légi járművek (UAV) fõ alkatrészeinek távirányítójának területén,
beleértve a két rész repülését, a pilóta nélküli légi jármű (UAV) megítélése a szakmai szint és a fogyasztás szintjének kulcsa az intelligens repülési rendszer és a speciális funkciókban. Alapvetően egy motornak konfigurálnia kell egy 8 bites MCU-t a vezérléshez, de MCU vezérlő több oldatot is tartalmaz a kefe nélküli DC motorból. Professzionális pilóta nélküli légi járművek (UAV) távirányítással, repülésvezérlés, a különféle modulok, például az energiarendszer, a antenna, a termékkövetelmények különböző szintjeinek megfelelően, különféle CPU -magok, a repülésvezérlés alaplapja, a leggyakrabban alkalmazott CPU vagy az MCU irányítása.
A gyorsulás és a súly növekedése nagyobb nyomást gyakorolhat a motoros rendszerre, miután a motorvezérlő rendszer szögének felismerése az ellenkező irányba forog, így a stabilitás hatását elérheti. A professzionális pilóta nélküli légi jármű (UAV) legalább négy -hat kefe nélküli motort igényel, amelyet a rotor pilóta nélküli légi járművek (UAV) vezetésére használnak, a motoros meghajtó vezérlőt a pilóta nélküli légi jármű (UAV) sebességének és irányának ellenőrzésére használják. A motorvezérlő rendszer nagyon fontos a pilóta nélküli légi jármű (UAV) stabilitása szempontjából, és ezért a pilóta nélküli légi jármű (UAV) professzionális szintje pontosabb és megbízhatóbb.
Az UAVS kefe nélküli DC motoros piaci kilátása a pilóta nélküli légi járművek (UAV) drónok területén, amelyet
DC kefe nélküli motorban használnak a szerkezeti tervezésben és a technológiai vezérlő algoritmusban, bizonyos követelményekkel rendelkeznek, szigorú teljesítményteszt és technológiai ellenőrző rendszerre is szükségük van a termék megbízhatóságának garantálása érdekében. Ezért a Zhengde hírszerzési ellenőrzése és folyamatosan új nyomvonalak, javítják a minőséget, optimalizálják a folyamatot, elkötelezettek a pilóta nélküli légi jármű (UAV) motorjának megbízható megoldása érdekében a pilóta nélküli légi járművek (UAV) ipar számára.
A Hoprio Group A Controller and Motors professzionális gyártóját 2000 -ben hozták létre. A csoport székhelye Changzhou városában, Jiangsu tartományban.
