Aerárthaí gan foireann dá ngairtear '& Eile; Aerfheithicil gan foireann (UAV) & ar fud; , Giorrúchán Béarla do & Eile; Is é UAV 'úsáid a bhaint as an trealamh cianrialaithe raidió agus an rialú cúnta ar ghléas rialaithe clár aerárthaí gan foireann. Le blianta beaga anuas, tá tionscal aerfheithicle gan foireann (UAV) ag forbairt go tapa, i dtomhaltas pearsanta, i dtalmhaíocht, i bhforaoiseacht agus i gcosaint plandaí, go n -úsáidtear an
mhargadh geografach agus go n -úsáidfí an t -aerárthach, an t -aer -scannán agus an t -aerárthach, an t -aer -scannán agus an t -aerárthach . (UAV). Pá -ualach agus am níos faide eitilte, an ceann is rathúla i réimse na n -iarratas tionsclaíoch. Tá lastais tráchtála de mhargadh Aerfheithicil gan Foireann (UAV) beag, ach tá an praghas níos airde, b'ionann an t-ioncam agus dhá thrian den mhargadh Aerfheithicil gan Fhoireann (UAV). In 2018, de réir sonraí Gartner chun an táirgeadh domhanda de 3. 13 milliún sraith de mhargadh Aerfheithicil (UAV) gan foireann a mheas, shroich méid an mhargaidh $ 7. Shroich 3 bhilliún, fás bliain ar bhliain 28%. Tá súil ag súil le lastais mhargaidh dhomhanda 2019 ar an aerfheithicil gan foireann (UAV) 3. 7 milliún aonad.
UAVS gan scuabadh DC Motor Market ionchas i réimse na hAerfheithicle Gan Fhoireann (UAV)
le blianta beaga anuas, táthar ag súil go sroichfidh róbat na Síne (Aerfheithicil gan Fhoireann (UAV)) agus seirbhísí gaolmhara an fháis mhear -ídithe $ 77 billiún faoi 2022, 2018 -Ráta fáis bliantúil 2022. 3%. 3%. Ina measc, is í an tSín na róbait mhargaidh is mó ar domhan, faoi 2022 a bheidh os cionn 38% den iomlán domhanda. I 2022 dáileadh margaidh an tSín Robot (Aerfheithicil gan Fheitheacht (UAV)) agus táthar ag súil go ndéanfaidh sé an cion is airde, 53%; Agus an tionscal acmhainní ina dhiaidh sin, 11%; Ar an tríú dul síos tá an tionscal earraí tomhaltóra, 7%; Ina dhiaidh sin bhí cúram sláinte, miondíol, faoi seach, 6%, 4% faoi seach. Tá
borradh faoi bhás ag an UAVS gan scuabadh DC Motor Market Market i réimse na Feithicle ón aer gan foireann (UAV)
i margadh ón aer -fheithicil gan foireann (UAV) ag an am céanna, agus thug an slabhra tionsclaíoch gaolmhar freisin i bhforbairt aerfheithicil gan foireann (UAV). Níl aon dabht ach go bhfuil an mótar DC micrea -scuabtha ar cheann de na cuid is tábhachtaí den aerfheithicil gan foireann (UAV), tá baint dhíreach ag na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann lena fheidhmíocht le feidhmíocht eitilte aerfheithicle gan foireann (UAV). Dá bhrí sin, le hardchaighdeán, ardfheidhmíocht agus saol fada na bhfeithiclí ón aer (UAV) gan foireann gan scuabadh ionchais mhargaidh ollmhóra forbartha.
UAVS gan scuab gan dídean ionchas margaidh mótair DC i réimse na
rialaithe aerfheithicle gan foireann (UAV) agus cianrialtán na bpríomh -chomhpháirteanna gan foireann (UAV) lena n -áirítear dhá chuid eitilte, is é breithiúnas an aeir gan foireann (UAV) an eochair do leibhéal gairmiúil agus leibhéal tomhaltais i cibé an bhfuil an córas rialaithe eitilte intleachta agus feidhmeanna speisialta. I bprionsabal, ní mór do mhótar MCU 8-giotán a chumrú chun rialú a dhéanamh air, ach tá il-réitigh rialaithe MCU de mhótar DC gan scuab. Glacfar leis na modúil éagsúla amhail córas cumhachta, ón aer, de réir na leibhéil éagsúla de riachtanais táirge, le croíleacáin LAP éagsúla, an máthairchlár i rialú eitilte, an rialú is minice a úsáidtear chun déileáil leis agus ní leis an LAP nó MCU.
Is féidir leis an luasghéarú agus an méadú ar an meáchan níos mó brú a thabhairt ar an gcóras mótair, tar éis na n -athruithe ar uillinn an chórais rialaithe mótair a bhrath, is féidir leis an mótar a rialú chun rothlú sa treo eile, mar sin chun éifeacht na cobhsaíochta a bhaint amach. Éilíonn aerfheithicil gan foireann ghairmiúil (UAV) ar a laghad ceithre nó sé mhótar gan scuab, a úsáidtear chun aerfheithicil gan foireann (UAV) a thiomáint, úsáidtear rialtóir tiomána mótair chun luas agus treo na haerfheithicle gan foireann (UAV) a rialú. Tá an córas rialaithe mótair an -tábhachtach do chobhsaíocht na haerfheithicle gan foireann (UAV), agus dá bhrí sin, le leibhéal gairmiúil an chórais mótair gan foireann (UAV) gan foireann a bheith níos cruinne agus níos iontaofa. Tá riachtanais áirithe ag teastáil ó
UAVs gan scuab DC DC Motor Market ionchas i réimse na ndrones gan foireann (UAV)
a úsáidtear i mótair gan scuab DC i n -algartam deartha agus rialaithe na teicneolaíochta, tá gá le córas tástála feidhmíochta dian agus córas fíoraithe teicneolaíochta chun iontaofacht an táirge a ráthú. Dá bhrí sin, déanann Zhengde Faisnéis Faisnéise agus cuireann sé blaiseadh de chonairí nua i gcónaí, cuireann siad feabhas ar cháilíocht, déantar an próiseas a bharrfheabhsú, tiomanta do réiteach iontaofa a sholáthar do mhótar aeir gan foireann (UAV) do thionscal na bhfeithiclí ón aer gan foireann (UAV).
