Бекітілген ұшақтар «& Басқалар) деп аталады; Анспенирленбеген антенна көлігі (UAV) және барлық жерде; , Ағылшын тіліндегі аббревиатура және басқалары; UAV «Қашықтан басқару құралы мен қосылмаған әуе кемелерін басқару құрылғысын қосқанда, географиялық бақылау, ауылшаруашылығы, ауылшаруашылығы, путерлік, пучруль, кино және теледидарлық антенна және
т.с.с. (UAV) Жеке дрондар, ең үлкен жүктеме және ұшудың ұзағырақ уақытында, өндірістік қосымшалар саласында ең сәтті болады. Борнирленбеген антенна көлігінің (UAV) нарығының коммерциялық жөнелтілімдері аз, бірақ бағасы жоғары, кірістер ұшқышсыз антенна көлігінің (UAV) үштен екісін құрады. Gartner мәліметтеріне сәйкес, Gartner мәліметтері бойынша, 3-ке жаһандық өндірісті бағалау үшін. Жыл сайын 3 миллиард, жылдық өсім 28% жетті. 2019 жылды күтеді деп күтеді деп күтілсе, ұшқышсыз антенна көлігінің (UAV) 3-ке дейін жеткізіледі. 7 миллион дана.
UAVS щеткасыз DC қозғалтқыш нарығының перспективасы
. Олардың ішінде Қытай әлемдегі ең ірі нарық болып табылады, 2022 жылға қарай жалпы барлығы 38% құрайды. 2022 жылы China Robot (ұшқышсыз әуе көлігі (UAV)) нарық таралуы және ең көп пропорцияны шығарады деп күтілуде, 53%; Ресурстар саласы, одан кейін 11%; Үшіншісі - тұтыну тауарлары саласы, 7%; Одан кейін денсаулық сақтау, бөлшек сауда, сәйкесінше 6%, 4% құрады.
UAVS щеткасыз DC-ді ұшқышсыз жер үсті көлігі,
ұшқышсыз антенналық автокөлік құралында (UAV) басқарылмайтын жер үсті көлігі (UAV) перспективасы бір уақытта қопсытылады, сонымен бірге тиісті өнеркәсіптік тізбек тежелмеген жер жарысымен (UAV) игерілді. Микро щеткасыз DC қозғалтқышы - бұл басқарылмайтын антенна көлігінің (UAV) маңызды бөлігінің бірі, оның артықшылықтары, оның оң және кемшіліктері ұшқыштардың ұшуының (UAV) ұшуларына тікелей байланысты екеніне күмән жоқ. Сондықтан, жоғары сапалы, жоғары сапалы және ұзақ мерзімді және ұзақ өмір сүре отырып, щеткасыз щеткасыз қозғалтқыштың үлкен нарықтағы болашағы зор.
UAVS щеткасыз тұрақты ток моторлар нарығының перспективасы, басқарылмайтын жер үсті көлігі (UAV)
және ұшқышсыз қондырғыларды қашықтан басқару, оның ішінде ұшқыштардың екі бөлімі, ұшқыштардың (UAV) үкімі - бұл ұшуды басқарудың және арнайы функциялардың бар екендігі туралы кәсіби деңгейдің және тұтыну деңгейінің кілті. Негізінде, мотор 8 биттік MCU басқару үшін, бірақ AUCU-ны щетсіз DC қозғалтқышының бірнеше шешімдерін басқаруы керек. Қашықтан басқару құралы (UAV) Қашықтан басқару құралы, ұшуды басқару, ұшуды басқару, мысалы, қуат жүйесі, әуе компаниясы, әуе компаниясы, әуе процесінің әртүрлі деңгейлеріне сәйкес әр түрлі модульдер, ұшуды басқарудың әртүрлі деңгейлеріне сәйкес, процессормен, процессормен немесе МЕКО-мен емес, бақылауға жиі қолданылады.
Жеделдету және салмақтың жоғарылауы мотор жүйесіне көбірек қысым әкелуі мүмкін, егер моторды басқару жүйесінің бұрышындағы өзгерістерді анықтай бастағанда, қозғалтқышты өзгергеннен кейін, қозғалтқышты қарама-қарсы бағытта, тұрақтылыққа қол жеткізу үшін басқара алады. Профильді басқарылмайтын жер үсті көлігі (UAV) кем дегенде төрт-алты щеткасыз мотор қажет, роторсыз қондырғылармен (UAV) басқару үшін пайдаланылған, мотор жетегі контроллері басқарылмайтын антенна көлік құралының (UAV) жылдамдығын бақылау үшін қолданылады. Моторды басқару жүйесі басқарылмайтын антенна көлігінің (UAV) тұрақтылығы үшін өте маңызды, сондықтан ұшқышсыз әуе көлігінің (UAV) кәсіби деңгейі дәлірек және сенімді болуы керек.
UAVS щеткасыз DC қозғалтқыш нарығының моторлы нарығының перспективасы ДК-де
пайдаланылмаған қондырғылар, құрылымдағы щеткасыз моторда технологияның дизайны мен бақылау алгоритмінде белгілі бір талаптарға ие, сонымен қатар өнімнің сенімділігіне кепілдік беру үшін қатаң орындау және технологияны тексеру жүйесі қажет. Сондықтан, «Женгде» барлау және үнемі жаңа жолдарды басқарады, үнемі жүріп, сапаны жақсартады, ұшқышсыз әуе көлігі (UAV), ұшқышсыз әуе көлігі (UAV) индустриясы үшін сенімді шешуге міндеттелген.
