Ndege zisizo na rubani zinazojulikana kama '& nyingine; Gari la anga lisilo na rubani (uav) & kote; , kifupi cha Kiingereza cha & nyingine; UAV'Ni kutumia kifaa cha udhibiti wa kijijini cha redio na udhibiti msaidizi wa kifaa cha kudhibiti programu ya ndege isiyo na rubani. Katika miaka ya hivi karibuni, sekta ya magari ya anga isiyo na rubani (uav) inaendelea kwa kasi, katika matumizi ya kibinafsi, kilimo, misitu na ulinzi wa mimea, upimaji wa kijiografia na uchoraji wa ramani, ufuatiliaji wa mazingira, doria ya nguvu, filamu na angani ya televisheni n.k zinazotumiwa sana
na shirika la kibiashara la ndege zisizo na rubani na soko kuu la matumizi ya ndege zisizo na rubani). Kiwango cha matumizi ya gari lisilo na rubani (uav) hutumiwa hasa kwa angani, na burudani ya filamu kama vile eneo la tukio la kibiashara ni pana sana, inaweza kutumika kwa kilimo, misitu na ulinzi wa mimea, usalama, skauti, na nyanja zingine za matumizi ya anga isiyo na rubani (uav) kwa kukaa chini ya $5000 kwa muda wa maisha ya kibinafsi ndege zisizo na rubani, zina mzigo mkubwa wa malipo na muda mrefu wa ndege, uliofanikiwa zaidi katika nyanja ya utumaji maombi ya viwandani (uav) ni ndogo, lakini bei ni ya juu, mapato yalichangia theluthi mbili ya soko la angani lisilo na rubani (uav) Mnamo 2018, kulingana na data ya Gartner ya kukadiria uzalishaji wa milioni 3 wa soko. ukubwa wa soko kufikiwa $7 bilioni, ukuaji wa mwaka hadi mwaka kufikiwa 28%.
Inatarajia 2019 soko la kimataifa usafirishaji wa unmanned angani vitengo (uav) ni 3. 7,000,000 vitengo Uavs brushless soko
motor katika uwanja wa unmanned angani gari (uav) katika miaka ya hivi karibuni, matumizi ya haraka ya gari ya Uchina (Unauav) ni roboti ya ukuaji wa haraka. kufikia dola bilioni 77 kufikia 2022, 2018 -Kiwango cha ukuaji wa kila mwaka kilifikia 2022. 3%. 11%; Tatu ni tasnia ya bidhaa za mlaji, 7% ikifuatiwa na huduma ya afya, rejareja, kwa mtiririko huo ilichangia 6%, 4% kwa mtiririko huo
matarajio ya soko la magari yasiyokuwa na rubani (uav) katika soko la
gari lisilo na rubani (uav) linakua wakati huo huo motor ndogo ya dc isiyo na rubani ni mojawapo ya sehemu muhimu zaidi ya chombo cha anga kisicho na rubani (uav), faida na hasara za utendakazi wake zinahusiana moja kwa moja na kisimamo au anguko la utendaji wa ndege usio na rubani (uav) kwa hiyo, kwa ubora wa juu, utendakazi wa hali ya juu na maisha marefu ya gari lisilo na rubani (uav) matarajio ya soko kubwa ya magari yasiyo na rubani kwa maendeleo ya
soko lisilo na rubani
na udhibiti wa kijijini wa vifaa vya angani visivyo na rubani (uav) vikiwemo sehemu mbili za ndege, uamuzi wa gari lisilo na rubani (uav) ndio ufunguo wa kiwango cha kitaalam na kiwango cha utumiaji ikiwa kuna mfumo wa udhibiti wa ndege wenye akili na kazi maalum Kimsingi, hitaji la gari la kusanidi MCU ya 8-bit kudhibiti, lakini pia kuwa na udhibiti wa MCU wa suluhu nyingi za kidhibiti cha mbali cha kitaalam, udhibiti wa kitaalam wa d moduli kama vile mfumo wa nguvu, angani, kulingana na viwango tofauti vya mahitaji ya bidhaa, zitapitishwa kwa cores tofauti za CPU, ubao wa mama katika udhibiti wa ndege, udhibiti wa mara kwa mara wa kushughulikia na sio CPU au MCU
kuongeza kasi na kuongezeka kwa uzani kunaweza kuleta shinikizo zaidi kwa mfumo wa gari, baada ya mabadiliko katika Angle ya mfumo wa kudhibiti gari kugundua, inaweza kudhibiti uelekeo wa kitaalam wa gari (uav) inahitaji angalau motor nne hadi sita isiyo na rubani, inayotumika kuendesha gari la anga lisilo na rubani (uav), kidhibiti cha kiendeshi hutumika kudhibiti kasi na mwelekeo wa chombo cha anga kisicho na rubani (uav) ni muhimu sana kwa uthabiti wa chombo kisicho na rubani (uav), na kwa hivyo, kiwango cha kitaalamu cha gari la anga lisilo na rubani (uav) ili kuangalia mfumo wa injini
usio na rubani kwenye soko la uhakika angani gari (uav)
drones kutumika katika dc brushless motor katika muundo wa muundo na udhibiti algorithm ya teknolojia na mahitaji fulani, pia haja kali ya mtihani wa utendaji na mfumo wa uthibitishaji wa teknolojia ya kuhakikisha kuegemea ya bidhaa hiyo, udhibiti wa akili ya zhengde na daima kuwaka trails mpya, kuboresha ubora, optimize mchakato, nia ya kutoa ufumbuzi wa kuaminika kwa unmanned motor gari (uaverial sekta ya angani) ufumbuzi wa kuaminika.
