Անօդաչու ինքնաթիռը վերաբերում էր որպես '& այլ. Անօդաչու օդային տրանսպորտային միջոց (UAV) եւ ամբողջ ընթացքում; , Անգլերենի հապավում եւ այլ. Ուժը պետք է օգտագործի ռադիոյի հեռակառավարման սարքավորումները եւ անօդաչու ինքնաթիռների կառավարման կառավարման սարքի օժանդակ հսկողությունը: Վերջին տարիներին լայնորեն օգտագործվում է անօդաչու թռչող սարքի (ԱԹՍ) արդյունաբերությունը, լայնորեն սպառողական եւ առեւտրային
անօդաչու թռչող սարքերի միջոցով (ԱՎԱԳ): Անօդաչու թռչող սարքերի (ԱԹՍ) սպառման մակարդակը հիմնականում օգտագործվում է օդային զվարճանքի համար, ինչպիսիք են տեսարանը: Վճարում եւ թռիչքի ավելի երկար ժամանակ, արդյունաբերական ծրագրերի ոլորտում առավել հաջողակ: Անօդաչու թռչող սարքի (ԱՎԱԳ) շուկայի առեւտրային առաքումները փոքր են, բայց գինը ավելի բարձր է, եկամուտը հաշվարկվում է անօդաչու թռչող սարքի (ԱՎԱԳ) շուկայի երկու երրորդը: 2018-ին, ըստ Գարթների տվյալների, 3-ի համաշխարհային արտադրությունը գնահատելու համար 3: 13 միլիոն անօդաչու թռչող սարքի (ԱՎԱԳ) շուկայի 13 միլիոն հավաքածու, շուկայի չափը հասավ 7 դոլարի: 3 միլիարդ, տարեվերջի աճը հասել է 28% -ի: Ակնկալում է, որ 2019 թվականը անօդաչու թռչող սարքերի (ԱՏՀ) գլոբալ շուկայական առաքում է 3: 7 միլիոն միավոր: Վերջին տարիներին
, Չինաստանի ռոբոտը (անօդաչու թռչող սարքի (ԱԼ-ի)) եւ սպառման արագ աճի ծառայություններ, մինչեւ 2022 թվականը հասել է 2022-ի: 3%: Նրանց թվում Չինաստանը աշխարհի ամենամեծ շուկայական ռոբոտներն են, մինչեւ 2022 թվականը կկազմի համաշխարհային ընդհանուր ընդհանուր 38% -ը: 2022-ին Չինաստանի ռոբոտը (անօդաչու թռչող սարք) շուկայի բաշխում եւ ակնկալվում է, որ ամենաբարձր համամասնությունն է, 53%; Որին հաջորդում է ռեսուրսների արդյունաբերությունը, 11%; Երրորդը սպառողական ապրանքների արդյունաբերությունն է, 7%; Հաջորդը, համապատասխանաբար, վաճառված առողջապահական, համապատասխանաբար հաշվարկված է 6%, 4% -ով:
Ա U ԱԼՍ-ն անպտուղ օդային տրանսպորտային միջոցների (ԱՎՏՈՏԵՄԱՐԿ) ԲԱԱՌԻԿԱԿԱՆ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ (ԱՎՏՈՏԵՔՍ)
ՈԼՈՐՏԻ ՈԼՈՐՏՈՒՄ (ԱՎԱԳ) շուկայում միեւնույն ժամանակ բարգավաճում է, որ հարակից արդյունաբերական ցանցը նույնպես օգտագործում է անօդաչու թռչող սարքերի (ԱԼՄ): Կասկած չկա, որ միկրո անպիտան DC շարժիչը անօդաչու թռչող սարքերի (ԱՎԱԳ) կարեւորագույն մասերից է, նրա կատարողականի կողմնակիցներն ու կողմերը ուղղակիորեն կապված են անօդաչու թռչող սարքի (ԱՀԵՎ) թռիչքի կատարման հետ: Հետեւաբար, անօդաչու թռչող սարքերի (ԱՎԱԳ) անօդաչու թռչող սարքի բարձրորակ, բարձր արդյունավետությամբ եւ երկար կյանքով `զարգացման զարգացման հսկայական շուկայի հեռանկարների զարգացման համար:
վերահսկողության եւ հեռակառավարման հեռանկարում `անօդաչու թռչող սարքերի (ԱԹՍ) հիմնական բաղադրիչների դաշտում, ներառյալ թռիչքի երկու մասերը, անօդաչու թռչող սարքերի եւ սպառման մակարդակի բանալին է: Սկզբունքորեն, շարժիչը պետք է կարգավորի 8-բիթանոց MCU- ն վերահսկելու համար, բայց նաեւ MCU- ի վերահսկիչ բազմաթիվ լուծումներ խոզանակ DC շարժիչի բազմաթիվ լուծումներ: Հեռակառավարման վերահսկողության, թռիչքի վերահսկման, թռիչքի վերահսկման տարբեր մոդուլներ, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգիայի համակարգի տարբեր մոդուլները, օդային համակարգի տարբեր մակարդակներում, թռիչքի վերահսկում, եւ ոչ թե CPU- ի կամ MCU- ի հետ:
Արագացումը եւ քաշի ավելացումը կարող են ավելի շատ ճնշում գործադրել շարժիչային համակարգի վրա, շարժիչային հսկման համակարգի անկյան տակ հայտնաբերելու համար կարող է վերահսկել շարժիչը հակառակ ուղղությամբ պտտվելու համար: Մասնագիտական անօդաչու թռչող սարքը (ԱԹՍ) պահանջում է առնվազն չորսից վեց անմխիթար շարժիչ, որն օգտագործվում է ռոտոր անօդաչու թռչող սարքի (ԱԹՍ) վերահսկիչով, որն օգտագործվում է անօդաչու թռչող սարքի (ԱՊԱԳ-ի) արագությունն ու ուղղությունը վերահսկելու համար: Շարժիչային կառավարման համակարգը շատ կարեւոր է անօդաչու թռչող սարքերի (ԱՎԱԳ) կայունության համար, եւ, հետեւաբար, անօդաչու թռչող սարքի (ԱՎԱՎ) շարժիչային համակարգի մասնագիտական մակարդակն ավելի ճշգրիտ եւ հուսալի է:
անօդաչու թռչող սարքերում, որոնք օգտագործվում են կառուցվածքի ձեւավորման եւ կառավարման ոլորտի տեխնոլոգիական ալգորիթմում, ունեն որոշակի պահանջներ, ինչպես նաեւ անհրաժեշտ է խիստ կատարողականության ստուգման եւ տեխնոլոգիայի ստուգման համակարգ: Հետեւաբար, Zhengde Intelligence Control- ը եւ անընդհատ բոցավառվում է նոր արահետներ, բարելավում որակը, օպտիմիզացված գործընթացը, որը պարտավորվում է անօդաչու օդային տրանսպորտային միջոցների (ԱՎԱՎ) արդյունաբերության համար անօդաչու թռչող սարքի (ԱՎԱՎ) արդյունաբերության համար:
