Askelmoottoria kutsutaan myös pulssimoottoriksi, askelmoottoriksi tai askelmoottoriksi. Äskettäin, yhdessä elektronisen tekniikan, ohjaustekniikan ja moottorin ontologian ja muutoksen kehittämisen kanssa, rajapinta moottorin perinteisen luokituksen välillä on yhä epäselvämpi. Kirjailija uskoo, että se on sähkömekaanisen integraatioelementtiryhmän väistämätön suuntaus. Perinteisen askelmoottorin suhteen askelmoottori voidaan yksinkertaisesti määritellä, kun tulopulssisignaalin mukaan kukin muuttaa viritystilan eteenpäin kulmaa (tai pituutta), jos ei muutosherätilaa, ylläpitää tiettyä sijaintia ja moottorin hiljaisuutta. Laajassa merkityksessä askelmoottori on harjaton DC -moottorin pulssisignaalin hallinta, joka voidaan myös pitää synkronisen moottorin nopeuden hallinnan ja pulssitaajuuden synkronoinnin tietyn taajuusalueen. Stepper -moottori perustuu elektromagneetin perustamissionin mekanismiin, alkuperäinen malli on peräisin vuosina 1830–1860. Hallitsemaan yrittämistä varten noin 1870, jota sovelletaan Argon ARC -valaisimen toimitustoimistojen elektrodiin. Tätä pidetään alkuperäisenä askelmoottorina. Sittemmin askelmoottorin automaattisen vaihtamisen laajasti käytettiin. Pian sen jälkeen aluksia ja lentokoneita, joissa AC -tehoa ei ole, käytetään laajasti riippumattomassa järjestelmässä. VAIHE -moottorin ontologiassa 1960 -luvun lopulla pysyvän magneettisen materiaalin kehittymisen myötä historiallisella hetkellä syntyy erilaisia käytännön askelmoottoria, kun taas puolijohdeteknologian kehitys edistää askelmoottorin levitystä monilla aloilla. Viime aikoina 30 vuoden aikana askel moottori lähettää nopeasti Yanin ja kypsä. Kehityssuuntauksesta askelmoottori voi jo tasavirtamoottorilla, induktiomoottorilla ja synkronisella moottorilla, siten siitä tulee moottorin perustyyppi. Kiinan askelmoottorin tutkimus ja valmistus alkoi tämän vuosisadan 50 -luvun lopulla. 50 -luvun lopusta 60 -luvulle on pääasiassa korkea -asteen oppimisen ja tieteellisten tutkimuslaitosten instituutiot tutkimaan ja käyttämään jonkin verran laitetta tai pientä määrää tuotekehitystä. Näille tuotteille annetaan prioriteetti segmentin rakenteen kolmivaiheisella reaktiivisella askelmoottorilla. 70 -luvun alkupuolella askelmoottorin tuotanto- ja tutkimuksen läpimurto. Sen lisäksi, että suunnittelun pitkän aikavälin kehitystä varten heijastuu, reaktiivisen askelmoottoritutkimuksen ja kehityksen ontologian suunnittelu korkeammalle tasolle. 70- - 80 sekunnin puolivälissä lopputuotteen kehittämisvaiheeseen kehitettäessä jatkuvaa korkean suorituskyvyn moottorin lajikkeita. 80 -vuotiaiden puolivälistä lähtien, koska askelmoottorin tarkka malli on tekemässä paljon tutkimustyötä, tuotteita käytetään laajasti erilaisia hybridi -askelmoottoria. Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin malleja, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin:
