Степпер мотор се такође назива и пулсни мотор, кораци мотора или или степпер моторни погони. У последње време, заједно са електронском технологијом, технологијом контроле и развој моторне онтологије и промене, интерфејс између традиционалне класификације мотора је све више замућен. Аутор мисли да је то неизбежни тренд елемента електромеханичке интеграције. У погледу традиционалног матичног мотора, Степпер мотор се може једноставно дефинисати као, према улазном сигналу импулса, свака промени угао државе укуди напред (или дужину), ако ниједна промена промијени државу за узбуђење, одржава одређени положај и мирноћу мотора. У широком смислу, Степер мотор је контрола пулсног сигнала контрола мотора без четкица, такође се може сматрати одређеном фреквенцијском опсегом синхроне контроле брзине мотора и синхронизације фреквенције импулса. Степпер мотор заснован је на механизму најосновнијег електромагнета, оригинални модел потиче од 1830. до 1860. да контролише потребу за почетком 1870. године, примењено на електроду агенција за доставу лампица АРЦ АРЦ. Ово се сматра почетним мотором. Од тада, широко се користи у телефонском аутоматском пребацивању Степпер мотора. Убрзо након тога, бродови и авиони у непостојању наизменичне струје широко се користе у независном систему. У кораку моторичке онтологије крајем 1960. године, са развојем трајног магнетног материјала, појављује се разноврсни практични корак корака у историјском тренутку, док развој полуводичке технологије за промоцију примене степпер мотора у многим областима. Последњих 30 година, Степпинг Мотор брзо пошаљи ИАН и зрело. Из тренда развоја, степпер мотор већ може са ДЦ мотором, индукцијским мотором и синхроним мотором, постало је основна врста мотора. Истраживање и производња корака мотора у Кини почела је крајем 50 с овог века. Од касних 50 с до 60 с углавном су институције високог учења и научних истраживачких институција да истражују и користе неки уређај или малу количину развоја производа. Ови производи се дају приоритетно са трофазним реактивним мотором структуре сегмента. Почетком 70 с, степеница моторичке производње и истраживање. Поред размишљања у погону за дугорочни развој дизајна, дизајн онтологије реактивног степерског моторног истраживања и развоја на виши ниво. Средином 70 с до 80 с за готову фазу развоја производа, сталним развојем нових сорти мотора високог перформанси. Од средине 80-их, због прецизног модела степског мотора да уради пуно истраживачког рада, разни хибридни покрет мотора док се производи широко користе. Главни производи: Степпер мотор, мотор без четкица, серво мотор, прикупац мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела степског мотора, добродошли. Телефон:
