Iskuporan moottorin yleiset vianetsintämenetelmät
Kotiin » Blogi » Iskuporan moottorin yleiset vianetsintämenetelmät

Iskuporan moottorin yleiset vianetsintämenetelmät

Katselukerrat: 0     Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2020-08-21 Alkuperä: Sivusto

Tiedustella

Facebookin jakamispainike
Twitterin jakamispainike
linjan jakamispainike
wechatin jakamispainike
linkedinin jakamispainike
pinterestin jakamispainike
whatsapp jakamispainike
kakaon jakamispainike
snapchatin jakamispainike
sähkeiden jakamispainike
jaa tämä jakamispainike

Iskupora on koristeltu kotona yleisempää työkalua, käytetään usein rei'itys seinään, lautaan ja lattiaan jne. Kustannustehokas iskupora, joka usein koristaa opettajaa, sarjan välttämätön työkalu. Iskuporan käyttö pidempään saattaa näyttää täysin ei toimi. Miten korjataan tällä kertaa? Tässä pieni meikki esitelläksesi joitain yleisiä iskuporan vianhoitomenetelmiä. Vikailmiö aiheuttaa korjausmenetelmän, kun sähköistyksen jälkeen moottori ei käännä virtajohtoa katkeamaan. Kytkin on vaurioitunut tai kontakti on huono. Harja ja kommutaattori huono kontakti. Staattorin käämityspiiri. Ankkurin käämityspiiri. Laakeri kova öljyn puute, akseli ruoste. Yleismittari havaitaan, korjaa tai vaihda virtajohto. Käytä yleismittaria kytkimen tarkistamiseen, korjaamiseen tai vaihtamiseen. Hio kommutaattorin pinta tai vaihda harja. Selvitä vikakohta, korjaa tai vaihda käämitys. Selvitä vikakohta, korjaa tai vaihda käämitys. Poista ruoste, voit lisätä voiteluöljyä. Toiseksi moottorin nopeus hidastaa merkittävästi ankkurikäämin paikallista oikosulkua. Oikosulku tai staattorikäämin maadoitus. Laakeri kovaa kulumaa. Harja ei ole neutraalissa asennossa. Oikosulku kommutaattorin välillä. Selvitä vikakohta, korjaa tai vaihda käämitys. Selvitä vikakohta, korjaa tai vaihda käämitys. Vaihda laakeri. Harja lähetetään neutraaliin asentoon. Välillä kommutointi väriaineen tai metalliromu ulos puhtaaksi. Kolme, harjan alla kipinäankkurikäämin oikosulku tai avoin piiri. Harja ja kommutaattori huono kontakti. Harjan tyyppi tai koko ei sovi. Harjaa paine ei ole sopiva. Kommutaattorin pinta ei ole sileä, pyöristetty tai öljytön. Selvitä vikakohta, korjaa tai vaihda käämitys. Hio kommutaattorin pinta tai vaihda harja. Vaihda oikea harja. Säädä harja paineen mukaan. ~。 MPa。 Puhdista tai hio kommutaattorin pinta. Neljänneksi moottorin lämpötilan nousu liian korkeaksi ankkurikäämin oikosulku. Ankkuri ja staattori. Laakeri kova öljyn puute. Ei kuormitusta, ylikuormitusta tai aikakatkaisua. Selvitä vikakohta, korjaa tai vaihda käämitys. Suorista akseli tai vaihda laakeri. Lisää voiteluöljyä. Käytä spesifikaatioiden mukaisesti. Viisi, moottorin melu on liian iso harja liikaa painetta. Harja on liian kova. Laakeriöljyn puute tai kuluminen. Kommutaattori on epätasainen. Säädä jousen painetta. Vaihda harja. Lisää voiteluöljyä tai vaihda laakeri. Kommutaattorin pinnan hionta.

HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.

Pikalinkit

Ota yhteyttä

WhatsApp: +86 18921090987 
Puh: +86- 18921090987 
Sähköposti: sales02@hoprio.com
Lisää: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsun maakunta, Kiina 213167
Jätä viesti
OTA YHTEYTTÄ
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. Sivustokartta | Tietosuojakäytäntö