روش های رایج عیب یابی موتور مته ضربه ای

مته ضربه ای در خانه تزئین شده است که بیشتر یک ابزار است، اغلب برای پانچ کردن روی دیوار، تخته و کف و غیره استفاده می شود. استفاده طولانی تر از مته ضربه ای ممکن است به نظر برسد کاملاً کار نمی کند. چگونه برای تعمیر این بار؟ در اینجا برخی از روش‌های متداول تعمیر و نگهداری عیب مته ضربه‌ای را معرفی می‌کنیم. پدیده خطا باعث یک روش تعمیر می شود، پس از برق انداختن موتور سیم برق را نمی چرخاند تا شکسته شود. سوئیچ آسیب دیده یا تماس ضعیفی دارد. تماس ضعیف برس و کموتاتور. مدار سیم پیچ استاتور. مدار سیم پیچ آرمیچر. بلبرینگ کمبود شدید روغن، زنگ شفت. مولتی متر تشخیص داده می شود، سیم برق را تعمیر یا تعویض کنید. از یک مولتی متر برای بررسی، تعمیر یا تعویض سوئیچ استفاده کنید. سطح کموتاتور را آسیاب کنید یا برس را عوض کنید. نقطه عیب را پیدا کنید، سیم پیچ را تعمیر یا تعویض کنید. نقطه عیب را پیدا کنید، سیم پیچ را تعمیر یا تعویض کنید. زنگ زدگی را حذف کنید، مناسب برای اضافه کردن روغن روان کننده. دوم، سرعت موتور به طور قابل توجهی اتصال کوتاه محلی سیم پیچ آرمیچر را کاهش می دهد. اتصال کوتاه یا اتصال به زمین سیم پیچ استاتور. تحمل سایش شدید برس موقعیت خنثی نیست. اتصال کوتاه بین کموتاتور. نقطه عیب را پیدا کنید، سیم پیچ را تعمیر یا تعویض کنید. نقطه عیب را پیدا کنید، سیم پیچ را تعمیر یا تعویض کنید. بلبرینگ را عوض کنید. برس به موقعیت خنثی ارسال می شود. بین کموتاسیون تونر یا ضایعات فلزی را تمیز کنید. سه، در زیر برس جرقه آرمیچر سیم پیچ اتصال کوتاه یا مدار باز. تماس ضعیف برس و کموتاتور. نوع یا اندازه برس مناسب نیست. برس فشار مناسب نیست. سطح کموتاتور صاف، گرد یا فاقد روغن است. نقطه عیب را پیدا کنید، سیم پیچ را تعمیر یا تعویض کنید. سطح کموتاتور را آسیاب کنید یا برس را عوض کنید. برس مناسب را تعویض کنید. برس را برای فشار تنظیم کنید. ~。 MPa. سطح کموتاتور را تمیز یا آسیاب کنید. چهارم، افزایش دمای موتور بیش از حد بالا اتصال کوتاه سیم پیچ آرمیچر. آرمیچر و استاتور. تحمل کمبود شدید روغن. بدون بارگذاری، اضافه بار یا مهلت زمانی. نقطه عیب را پیدا کنید، سیم پیچ را تعمیر یا تعویض کنید. محور صاف کردن یا تعویض بلبرینگ. روغن روان کننده را اضافه کنید. همانطور که در مشخصات ذکر شده استفاده کنید. پنج، سر و صدای موتور بیش از حد بزرگ قلم مو فشار بیش از حد است. برس خیلی سفت است. کمبود یا فرسودگی روغن بلبرینگ. کموتاتور ناهموار است. فشار فنر را تنظیم کنید. برس رو عوض کن روغن روان کننده را اضافه کنید یا بلبرینگ را تعویض کنید. سنگ زنی سطح کموتاتور.