El taladro de impacto es una herramienta decorativa más común en el hogar, a menudo se usa para perforar paredes, tableros y pisos, etc. Un taladro de impacto rentable que a menudo adorna la herramienta indispensable del kit para los maestros. El uso prolongado del taladro de impacto puede parecer que no funciona en absoluto. ¿Cómo lo reparamos esta vez? Aquí presentaremos algunos métodos comunes de mantenimiento de fallas del taladro de impacto. El fenómeno de falla provoca un método de reparación, después de que el motor electrificado no gira el cable de alimentación se rompe. El interruptor está dañado o tiene mal contacto. Mal contacto entre escobillas y conmutador. Circuito de bobinado del estator. El circuito de bobinado del inducido. Cojinete con gran falta de aceite, óxido en el eje. Se detecta el multímetro, repare o reemplace el cable de alimentación. Utilice un multímetro para comprobar, reparar o reemplazar el interruptor. Rectificar la superficie del conmutador o cambiar el cepillo. Descubra el punto de falla, repare o reemplace el devanado. Descubra el punto de falla, repare o reemplace el devanado. Retire el óxido, apropiado para agregar aceite lubricante. En segundo lugar, la velocidad del motor reduce significativamente el cortocircuito local del devanado del inducido. Cortocircuito o puesta a tierra del devanado del estator. Rodamiento con desgaste severo. El cepillo no está en posición neutral. Cortocircuito entre el conmutador. Descubra el punto de falla, repare o reemplace el devanado. Descubra el punto de falla, repare o reemplace el devanado. Cambiar el rodamiento. El cepillo se enviará a la posición neutral. Entre la conmutación del tóner o la chatarra queda limpio. Tres, debajo del cepillo, chispa del devanado del inducido, cortocircuito o circuito abierto. Mal contacto entre escobillas y conmutador. El tipo o tamaño del pincel no encaja. La presión del cepillo no es la adecuada. La superficie del conmutador no es lisa, redondeada o no tiene aceite. Descubra el punto de falla, repare o reemplace el devanado. Rectificar la superficie del conmutador o cambiar el cepillo. Reemplace el cepillo derecho. Ajuste el cepillo para ejercer presión. ~。 MPa。 Limpie o esmerile la superficie del conmutador. En cuarto lugar, el aumento excesivo de la temperatura del motor provoca un cortocircuito en el devanado del inducido. La armadura y el estator. Teniendo grave falta de aceite. Sin carga, sobrecarga o tiempo de espera. Descubra el punto de falla, repare o reemplace el devanado. Enderece el eje o reemplace el cojinete. Agregue aceite lubricante. Utilizar según lo estipulado en la especificación. Cinco, el ruido del motor es demasiado grande y se aplica demasiada presión. El cepillo es demasiado duro. Falta de aceite en los rodamientos o desgaste. El conmutador está desigual. Ajuste la presión del resorte. Cambia el cepillo. Agregue aceite lubricante o reemplace el cojinete. Rectificado de la superficie del conmutador.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
