Kuinka määrität askelmoottorin vaihejärjestyksen

Askelmoottori askelmoottori on sähköinen pulssisignaali avoimen silmukan ohjauksen askelmoottorin kulmasiirtymään tai lineaariseen siirtymään. Ylikuormituksen tapauksessa moottorin nopeus, jousituksen suunta riippuu vain pulssisignaalin taajuudesta ja pulssin lukumäärästä, eikä kuormituksen muutos vaikuta siihen, kun askelohjain vastaanottaa pulssisignaalin, se käyttää askelmoottoria kiinteän kulman vierintäsuunnan mukaisesti, nimeltään ja muut; Välikulma & kauttaaltaan; , sen kierto perustuu kiinteän kulman askel askeleelta. Pulssilukua manipuloimalla kulmasiirtymän määrän ohjaamiseksi tarkoituksen tarkan paikantamisen saavuttamiseksi; Yhdessä voidakseen selata pulssitaajuuden manipulointia moottorin nopeuden ja kiihtyvyyden ohjaamiseksi, jotta saavutetaan nopeuden säätelyn tarkoitus. Nyt automaation parantamisen myötä askelmoottoria käytetään yhä enemmän tuotannossa. Normaalilla mielialalla haluavat erottaa askelmoottorin vaihejärjestyksen ja pään pään pääosin riippuvat ulkoisen ohjauskaapelin väristä tai pituudesta, jos onnettomuuden takia ohje tai logo ei ole selvä, miten erottaa johdotus on kovaa työtä. Alla pieni kuvaus kuinka ottaa käyttöön askelmoottorin vaihejärjestyksen erottelumenetelmä. Askelmoottori ei näytä lyijylangan käämitysvaihejärjestystä, se voi käyttää yleismittaria ja tasavirtaa johtovaihejärjestyksen etsimiseen. Esimerkiksi nelivaiheisen moottorin 5 juuren erotusaukot ovat valkoisia, sinisiä, ruskeita, keltaisia, HongWu-tyyppisiä. Neljän vaiheen neljä ryhmää askelmoottorin käämitys, on pää on kytketty yhteen (Julkinen puoli)Joten on viisi pistoa. 1. Etsi yleismittarilla julkinen puoli R×1', jonka aikana yksi kynistä ja poimii 5 juurilangan juurta, muut kynät ja neljä muuta sulaketta erottuu, mitattuna kaikki 4 johdon resistanssit ovat kaikki yhtä suuret, jolloin juuri kynä on julkinen. Kuten edellä, selvitä valkoinen johto yleisölle. 2. Etsi viereinen vaihejärjestys a) Ensin askelmoottorin tyyppikilpeen siirretty teho, joka osoittaa jännitteen arvon. b) Julkisella virtalähteellä on positiivinen, katodin erotus koskettaa loput neljä nastaa, kun kohtaa kierreaskelmoottorin pyörivän hieman (Käsi moottorin akselista pitelemiseen, voidaan käyttää myös askelmoottorin pyörimisen tuntemiseen), mikä osoittaa, että askelmoottorin käämitys ja roottori ovat viereisessä atsimuutissa, kela voi käynnistyä virtalähteen jälkeen, esimerkissä punaisen johdon yläpuolella. Ja sitten kosketa vieressä katodi johtaa lanka, jos askelmoottori kääntyä, osoittavat, että punainen johtaa johdin käämit viereisen vaiheen, kuten keltainen johtaa. Mukaan tällä tavalla, jotta suoraan selvittää neljä vaihetta. Jos testi askelmoottori on alennusvaihde, koska nopeus on hidas, joten sen jälkeen, kun käämitysvirta, moottorin akseli rullaa näyttävät ei tule ulos, saatavilla käsillä vaivaa askelmoottorin akseli tuntuu liikkuvan akselin. Tämä on vaihejärjestys, miten askelmoottori voidaan erottaa, vaikka askelmoottoria on käytetty laajalti, mutta askelmoottori ja ei kuten tavallinen tasavirtamoottori, käytännössä käytetty viestintäkone. Se on tehtävä kaksinkertaisella rengasmaisella pulssisignaalilla ja voimansiirtopiirillä ja niin edelleen ohjausjärjestelmällä ennen käyttöä. Niin hyvä askelmoottorin kanssa ei ole helppoa, se sisältää mekaanisen, sähköisen, elektronisen ja tietokoneen sekä monia muita ammatillisia tietoja.