Comment déterminer la séquence de phases du moteur pas à pas

Le moteur pas à pas du moteur pas à pas est le signal d'impulsion électrique en déplacement angulaire ou en déplacement linéaire du moteur pas à pas de contrôle en boucle ouverte. Dans le cas d'une surcharge, de la vitesse du moteur, l'orientation de la suspension dépend uniquement de la fréquence du signal d'impulsion et du nombre d'impulsions, et n'est pas affectée par le changement de charge. Lorsque le pilote pas à pas reçoit un signal d'impulsion, il entraîne un moteur pas à pas en fonction de la direction du roulement à un angle fixe, appelé & autre ; Angle d'intervalle et tout au long ; , sa rotation est basée sur l'angle du fixe pas à pas. Grâce à la manipulation du nombre d'impulsions pour contrôler la quantité de déplacement angulaire, de manière à obtenir un positionnement précis de l'intention ; Ensemble pour pouvoir faire défiler la manipulation de la fréquence d'impulsion pour contrôler la vitesse et l'accélération du moteur, de manière à atteindre l'intention de régulation de la vitesse. Aujourd'hui, avec l'amélioration de l'automatisation, les moteurs pas à pas sont de plus en plus utilisés dans la production. Dans l'ambiance normale, pour distinguer la séquence de phases du moteur pas à pas et la tête de réseau, reposez principalement sur la couleur ou la longueur du fil de guidage externe. Si, en raison d'un accident, les instructions ou le logo ne sont pas clairs, comment distinguer le câblage est un travail difficile. Ci-dessous, nous expliquons comment présenter la méthode discriminante de séquence de phases du moteur pas à pas. Le moteur pas à pas ne montre aucune séquence de phase d'enroulement de fil de plomb, peut utiliser un multimètre et une alimentation CC pour trouver la séquence de phase de plomb. Par exemple, un moteur pas à pas quadriphasé, 5 entrées de séparation de racine sont de couleur blanche, bleue, marron, jaune, HongWu. Pour quatre phases, quatre groupes d'enroulements de moteur pas à pas, une tête est connectée ensemble (le côté public), il y a donc cinq points. 1. Recherchez le côté public avec le multimètre en R × 1 ', pendant lequel l'un des stylos et récupère 5 racines de fil, les autres stylos et quatre autres fusibles de séparation, une fois mesurés, toutes les résistances des 4 fils sont toutes égales, pendant lesquelles une racine est ouverte et publique. Comme dans le cas ci-dessus, renseignez-vous sur la céruse auprès du public. 2. Trouvez la séquence de phases adjacente a) Tout d'abord, la puissance transférée à la plaque signalétique du moteur pas à pas indiquant la valeur de tension. b) Sera positif par l'alimentation publique, la séparation de la cathode pour toucher les quatre brochages restants, lorsque vous rencontrez un moteur pas à pas à filetage qui roule un peu (une main pour tenir l'arbre du moteur, peut également être utilisée pour sentir le moteur pas à pas rouler), ce qui indique que l'enroulement du moteur pas à pas et le rotor sont dans un azimut adjacent, la bobine peut démarrer après l'alimentation, dans l'exemple au-dessus du fil rouge. Et puis touchez le fil conducteur de la cathode, si le moteur pas à pas tourne, montrez que les enroulements du fil conducteur rouge de la phase adjacente, tels que le fil jaune. De cette façon, la commande directement pour découvrir quatre phases. Si le test par le moteur pas à pas est un réducteur, parce que la vitesse est lente, donc après l'enroulement du courant, le défilement de l'arbre du moteur ne semble pas sortir, disponible à portée de main pour pétrir un arbre de moteur pas à pas sentir l'arbre de roulement. C'est la séquence de phases qui permet de distinguer le moteur pas à pas, bien que le moteur pas à pas ait été largement utilisé, mais le moteur pas à pas et non comme un moteur à courant continu normal, une machine de communication utilisée dans la pratique. Il doit être réalisé par un double signal d'impulsion annulaire et un circuit de commande de puissance, etc. avant utilisation. Il n'est donc pas facile de maîtriser un moteur pas à pas, cela implique des connaissances mécaniques, électriques, électroniques et informatiques ainsi que de nombreuses autres connaissances professionnelles.