Astmemootor astmemootor on elektrilise impulsisignaali nurganurgaks või avatud silmuse juhtimismootori lineaarseks nihkeks. Ülekoormuse, mootori kiiruse, vedrustuse orientatsiooni korral sõltub ainult impulsisignaali sagedusest ja impulsi arvust ning seda ei mõjuta koormuse muutmine, kui astmejuht saab impulsisignaali, juhib see astmemootori vastavalt fikseeritud nurgale veereva suunas, mida nimetatakse ja muuks; Intervall nurk ja kogu aeg; , põhineb selle pöörlemine fikseeritud samm -sammult. Impulsi arvu manipuleerimise kaudu nurkkormi koguse kontrollimiseks, et saavutada kavatsuse täpne positsioneerimine; Koos mootori kiiruse ja kiirenduse juhtimiseks kerida impulsisageduse manipuleerimise läbi, et saavutada kiiruse reguleerimise eesmärk. Nüüd, automatiseerimise täiustamisega, astmelise mootoriga üha enam tootmises. Normaalse meeleolu soovi kohaselt tuginevad astmelise mootori faasijärjestuse ja pea otsa peamiselt välise juhtme värvi või pikkuse, kui õnnetuse tõttu võib põhjustada juhendamine või logo pole selge, kuidas juhtmestik eristada, on raske töö. Allpool moodustab väikese meisterdamise, kuidas tutvustada astmemootori faasi järjestust diskrimineerivat meetodit. Astmemootor ei näita pliiraadi mähise faasi järjestust, võib pliifaasi järjestuse leidmiseks kasutada multimeetri ja alalisvoolu. Näiteks neljafaasiline mootor 5 juure eraldamise sisselaskeavad on valged, sinised, pruunid, kollased, Hongwu värvitüübid. Nelja faasi jaoks on neli astmemootori mähise rühma, kellel on pea omavahel ühendatud (avalik külg), nii et seal on viis õmblust. 1. Otsige avalikku külge multimeetriga R × 1 ', mille jooksul üks pastakatest ja korjake 5 juureniidi juurest, teine pastapliiats ja muud neli kaitsme eraldamist, kui mõõdetakse kõik 4 traadi takistust võrdsed, mille jooksul juurepliiatsid ja on avalik. Nagu ülaltoodud juhtum, uurige välja valge viis avalikkusele. 2. Leidke külgnev faasijärjestus a) Kõigepealt kanti toide astmemootori nimesilt, mis näitab pinge väärtust. b) on positiivne avaliku toiteallika järgi, katoodi eraldamine puudutab ülejäänud nelja pinki, kui keerme astmemootorit pisut veereb (käsi võlli hoidmiseks, saab kasutada ka selleks, kas tunnetada astmelist mootorit), mis näitab, et astmeline mootor mähiseb ja rootoor on külgnevas Azimuthis, Coil saab pärast toiteallikat alustada punast. Ja siis puudutage katoodi pliiraadiga külgnevat, kui astmemootor pöörab, näitavad, et külgneva faasi punase pliiraadi mähised, näiteks kollane plii. Sel viisil on tellimus otse nelja faasi välja selgitamiseks. Kui astmemootori test on redutseerimisvahend, kuna kiirus on aeglane, nii et pärast mähise voolu ei näe mootorivõlli kerimine välja, ei tule välja, saadaval käsikäes astmelise mootori võlli sõtkumiseks. See on faasijärjestus, kuidas eristada astmemootorit, ehkki astmemootorit on laialdaselt kasutatud, kuid astmemootor ja mitte nagu tavaline alalisvoolumootor, praktikas kasutatav kommunikatsioonimasin. See tuleb enne kasutamist valmistada kahekordse rõngakujulise impulsisignaali ja toiteveo vooluringi abil. Nii hea sammmootoriga pole lihtne, see hõlmab mehaanilist, elektrilist, elektroonilist ja arvutit ning paljusid muid erialaseid teadmisi.
