Mootori määratlus: viitab vastavalt elektromagnetilise induktsiooni seadusele Mootori elektrienergia muundamine või elektromagnetilise seadme ülekandmine. Mootorit tuntakse üldiselt ka mootorina) vooluringis tähega M (vana standard koos D -ga) ütles. Selle peamine funktsioon on ajami pöördemomendi tekitamine, nagu kogu elektri- või mehaanilise võimsuse korral. Generaator vooluringis tähega „G”. Selle peamine funktsioon on mehaanilise energia kasutamine elektrienergiaks. Vastavalt töötava elektrivarustuse jaotusele: saab jagada alalisvoolu mootoriks vahelduvvoolu mootoriks. Vastavalt töötavate toiteallikate osakonnale: saab jagada alalisvoolu mootoriks ja vahelduvvoolu mootoriks. DC mootori saab tööpõhimõtte järgi jagada: harjadeta alalisvoolu mootor ja harjadeta alalisvoolu mootor. DC mootori saab tööpõhimõtte järgi jagada: harjadeta alalisvoolu mootor ja harjadeta alalisvoolu mootor. Vahelduvvoolu mootori saab jagada ka: ühefaasiline mootor ja vahelduvvoolu kolmefaasiline mootor, mille saab ka jagada: ühefaasiliseks mootoriks ja kolmefaasiliseks mootoriks. Jaoskonna struktuuri ja tööpõhimõtte kohaselt: saab jagada alalisvoolu mootoriks, AC) asünkroonmootor vastavalt jaotuse struktuurile ja tööpõhimõttele: võib jagada otsevoolumootoriks, asünkroonne mootor, juhtimismootor taas jagatud: astmeline mootor ja servomootor jne. Vastavalt liikumisrežiimi saab jagada pöörlevaks liikumiseks, näiteks sirgjoone ja tasapinna liikumise; Asünkroonmootori rootori kiirus on alati väiksem kui pöörleva magnetvälja sünkroonkiirus. Sünkroonmootori rootori kiirusel pole midagi pistmist koormuse suurusega ja püsige alati sünkroonkiirusega. Harjadeta alalisvoolu mootor 1. Harjavaba alalisvoolu mootori DC -mootoril on kiire reageerimise eelised, suur lähtemoment, pöörlemiskiirus nullist kuni nimikiiruseni võib anda nimiväärtuse pöördemomendi jõudluse, kuid alalisvoolu mootori eelised on ka selle puudus, kuna alaline voolumasin püsiva pöördemomendi tootmiseks nimivooluaega, mis on alates süsinikväljale, mis on umbes see, mis on alates süsinikväljale, mis on mõeldud 90 -väljast. ROOR -i põllul. ROOR -i väljal on ROOR -i väljal ROSETITIT. Kommutaator. Süsinikharja ja kommutaatori mootori pöörlemine tekitaksid sädemeid, süsinikupulbrit, nii et lisaks võib komponentide kahjustamine olla piiratud, selle kasutamine on piiratud. Vahelduvvoolu mootor ilma süsinikuharja ja kommutaatorita, tasuta hooldus, tugev, lai kasutamine, kuid kui soovite saavutada DC -mootori samaväärset vastavalt iseloomulikule jõudlusele, peab saavutamiseks kasutama keerulist juhtimistehnoloogiat. 2. harjadeta alalisvoolu mootori juhtimisstruktuuri harjadeta alalisvoolu mootor on omamoodi sünkroonmootori harjadeta alalisvoolu mootor on sünkroonne mootor, millel on elektrooniline juhtseadmed (draiv), kontrollige staatori pöörleva magnetvälja sagedust ja mootori rootori kiiruse tagasisidet korduva paranduse juhtimiskeskusele, et läheneda DC motoorsete omaduste saavutamiseks. See tähendab, et harjadeta alalisvoolumootor võib olla nimikoormus, kui koormuse muutused võivad siiski säilitada teatud kiirusekontrolli mootori rootori.
