motordefinition: hänvisar till enligt lagen om elektromagnetisk induktionsmotor omvandling eller överföring av en elektromagnetisk anordning. Motor är också allmänt känd som motorn) I kretsen med bokstaven 'M' (den gamla standarden med ett 'D'). Dess huvudsakliga funktion är att producera drivmoment, som med all elektrisk eller mekanisk kraft. Generator i krets med bokstaven 'G'. Dess huvudsakliga funktion är att använda mekanisk energi till elektrisk energi. Enligt den fungerande strömförsörjningen sorters division: kan delas in i DC-motor AC-motor. Enligt divisionen för arbetsströmförsörjning: kan delas in i likströmsmotor och växelströmsmotor. Likströmsmotor enligt arbetsprincipen kan delas in i: borstlös likströmsmotor och borstlös likströmsmotor. Likströmsmotor enligt arbetsprincipen kan delas in i: borstlös likströmsmotor och borstlös likströmsmotor. Växelströmsmotor kan också delas in i: enfasmotor och trefasmotor som också kan delas in i: enfasmotor och trefasmotor. Enligt strukturen och arbetsprincipen för divisionen: kan delas in i likströmsmotor, ac)Asynkronmotor, enligt strukturen och arbetsprincipen för divisionen: kan delas in i likströmsmotor, asynkronmotor, styrmotor uppdelad igen: stegmotor och servomotor, etc. Därför är den linjära förskjutningen eller vinkelförskjutningen proportionell mot pulstalet; Enligt rörelseläget kan det delas in i roterande rörelse, såsom rak linje och plan rörelse; Asynkronmotorns rotorhastighet är alltid lägre än den synkrona hastigheten för det roterande magnetfältet. Synkronmotorns rotorhastighet har inget att göra med storleken på lasten och stannar alltid för det synkrona varvtalet. Borstlös likströmsmotor 1. Borstlös likströmsmotor likströmsmotor har fördelarna med snabb respons, stort startmoment, rotationshastighet från noll till nominell hastighet kan ge nominellt vridmomentprestanda, men fördelarna med likströmsmotorn är också dess nackdel, eftersom likströmsmaskinen producerar ett konstant vridmoment under nominell belastning, prestandan hos ankarets magnetfält är ungefär 90° för att bibehålla det rotormagnetiska fältet, från kolborsten och kommutatorn. Rotation av kolborsten och kommutatormotorn skulle producera gnistor, kolpulver, så kan dessutom orsaka skador på komponenter, dess användning är begränsad. Ac motor utan kolborste och kommutator, gratis underhåll, stark, bred applikation, men om du vill uppnå motsvarande likströmsmotor enligt den karakteristiska prestanda måste använda komplex styrteknik för att uppnå. 2. Borstlös likströmsmotor för den borstlösa likströmsmotorns kontrollstruktur är en slags synkronmotor, borstlös likströmsmotor är en synkronmotor med elektronisk styrning (Drive), styr frekvensen av statorns roterande magnetfält och motorns rotorhastighetsåterkoppling till kontrollcentret för upprepad korrigering, för att närma sig för att uppnå likströmsmotorfunktioner. Det vill säga, borstlös likströmsmotor kan ligga inom märklasten när belastningsändringarna fortfarande kan bibehålla en viss hastighetskontrollmotorrotor.
