تعمل وحدة التحكم في المحرك بدون فرش على التحكم في السرعة بعدة طرق. أدناه المكياج الصغير يأخذك إلى فهمه. 1. التحكم في نسبة العمل: يتم وفقًا لتغيير جهد الخرج المكافئ، بحيث يتم التحكم في محرك تغيير السرعة. 2. التحكم في عزم الدوران: وفقًا لحجم تغيير تيار الإخراج، بحيث يتغير عزم الدوران الناتج لوحدة تحكم المحرك. 3. يعتمد التحكم في الحلقة المغلقة للسرعة على خوارزمية PID، وبالتالي التحكم في السرعة الثابتة لوحدة التحكم في المحرك. 4. التحكم في موضع الحلقة المغلقة: يعتمد على خوارزمية PID، وذلك للتحكم بشكل فعال في دوران موضع وحدة التحكم في المحرك. لتلخيص ذلك، كل وضع القيادة للتحكم في السرعة في وحدة تحكم المحرك بدون فرش سواء كان مفهومًا.