Vir die meeste van ons is nie vreemd dc motor kontroleerder nie. Maar gebruik die sake wat aandag nodig het daarvoor, sowel as die sake wat aandag nodig het voor die begin, weet baie mense dalk nie. Vertel my die GS-motorbeheerder, klein make-up aan jou voor die aanvang van die sake wat aandag nodig het. 1. Verbinding: die beheerder van GS-motor vir kragsentrales neem oor die algemeen die shunt-tipe GS-motorbeheerder, so dit is die verbindingsmodus van die H1 en na B1 en die positiewe aansluiting van die GS-kragbron, H2 en B2 nadat dit aan die negatiewe elektrode van GS-kragtoevoer gekoppel is. 2. Verminder die aansitstroom van GS-motorbeheerder: alle aansit van die beheerder van GS-motor moet die aansitstroom verminder tot 2 keer die aangeslane stroom. Deur die aansitspanning van die motorbeheerder te verlaag om die aansitstroom te beperk. 3. DC-kontaktorspoelprobleem: hardloop met DC-kontaktor, om te verseker dat die kontaktorspoel vir 'n lang tyd kan loop, sal begin loop na die kontaktorstring in 'n 150 w, 1000 Ω weerstand, om te verhoed dat die klos verbrand word. Om op te som, of jy meer moet weet oor al die gebruik van GS-motorbeheerder.
