Pre väčšinu z nás nie sú cudzie ovládače jednosmerného motora. Ale použite na to veci, ktoré si vyžadujú pozornosť, rovnako ako záležitosti, ktoré si vyžadujú pozornosť pred začiatkom, o ktorých mnohí ľudia nemusia vedieť. Povedzte mi o ovládači jednosmerného motora, malý urobte pred začiatkom záležitostí, ktoré si vyžadujú pozornosť. 1. Pripojenie: regulátor jednosmerného motora pre elektrárne vo všeobecnosti používa regulátor jednosmerného motora typu shunt, takže je to režim pripojenia H1 a po B1 a kladné pripojenie jednosmerného napájania, H2 a B2 po pripojení k zápornej elektróde jednosmerného napájania. 2. Znížte štartovací prúd ovládača jednosmerného motora: všetky štartovacie ovládače jednosmerného motora by mali znížiť štartovací prúd na 2-násobok menovitého prúdu. Znížením štartovacieho napätia ovládača motora na obmedzenie štartovacieho prúdu. 3. Problém cievky stýkača jednosmerného prúdu: bežte s jednosmerným stýkačom, aby sa zabezpečilo, že cievka stýkača môže bežať dlhú dobu, začne nabiehať po reťazci stýkača do odporu 150 W, 1000 Ω, aby sa zabránilo spáleniu cievky. Aby som to zhrnul, či sa dozvedieť viac o všetkom použití regulátora jednosmerného motora.
