የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን ተጠቀም ከማስታወሻው ጋር የተያያዘ ነው

ለብዙዎቻችን እንግዳ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ አይደለንም። ነገር ግን ትኩረት የሚሹትን ጉዳዮች እንዲሁም ከመጀመሪያው በፊት ትኩረት የሚሹትን ጉዳዮች ተጠቀሙበት፣ ብዙ ሰዎች ላያውቁ ይችላሉ። ትኩረት የሚሹ ጉዳዮች ከመጀመራቸው በፊት የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያውን ንገረኝ ፣ ትንሽ ያቅርቡ። 1. ግንኙነት: ለኃይል ማመንጫዎች የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው በአጠቃላይ የ shunt አይነት dc ሞተር መቆጣጠሪያን ይወስዳል, ስለዚህ የ H1 እና ከ B1 በኋላ ያለው የግንኙነት ሁነታ እና የዲሲ የኃይል አቅርቦት አወንታዊ ግንኙነት, H2 እና B2 ከዲሲ የኃይል አቅርቦት አሉታዊ ኤሌክትሮል ጋር ከተገናኘ በኋላ. 2. የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪውን የመነሻ ጅረት ይቀንሱ፡ ሁሉም የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪውን የሚጀምሩት የመነሻውን ጅረት ከተገመተው የአሁኑን ወደ 2 እጥፍ መቀነስ አለባቸው። የመነሻውን ጅረት ለመገደብ የሞተር መቆጣጠሪያውን የመነሻ ቮልቴጅ ዝቅ በማድረግ. 3. የዲሲ ኮንትራክተር ጠመዝማዛ ችግር: ከዲሲ ኮንትራክተር ጋር መሮጥ, የእውቂያው ሽቦ ለረጅም ጊዜ እንዲሠራ ለማድረግ, ከኮንቴክ ገመዱ በኋላ ወደ 150 ዋት, 1000 Ω መከላከያ መሮጥ ይጀምራል, ሽቦው እንዳይቃጠል. ለማጠቃለል, ስለ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ አጠቃቀም ሁሉ የበለጠ ለማወቅ.