Die elektriese driewiel gebruik motortipe

Elektriese driewielpunte volgens installasieplek: 'n motor en die wielnaaf van twee. Volgens die huidige punte het 'n GS-motor en WS-asinchroniese motor (Differensiële motor) ； Elektriese driewiel met GS-motor, GS-motor en borsellose GS-motor; Dc motor rotor spoel binne die kommunikasie kring, 'n motor is deur die kwas kommutasie; Borsellose motor is deur die DC-na AC-omskakelaarkring, en dan na die spoel. Die meeste het nie wisselstroommotorkommutatorsegment (borsel) nodig nie en jy het gewoonlik nie permanente magnete nodig nie. Maar daar is uitsonderings, soos die reeksmotor, reeksmotor, is geneig om twee stukke koolstofborsel te hê. Volgens die rotor en stator het een sonder die magneet, permanente magneet motor met reeks; Die permanente magneetmotor, borsellose motor met 'n kwas.