Elektrické trojkolesové body podľa inštalačného miesta: Motor a náboj kolies po dvoch. Podľa aktuálnych bodov majú jednosmerný motor a AC asynchrónny motor (diferenciálny motor) ； elektrická trojkolka s jednosmerným motorom, jednosmerným motorom a jednosmerným motorom bez kefy; Cievka rotora jednosmerného motora V komunikačnom obvode je motor cez kefu; Motor bez kefiek je cez obvod DC na striedavý menič a potom do cievky. Väčšina z nich nepotrebuje segment komunika AC (kefa) a bežne nepotrebujete trvalé magnety. Existujú však výnimky, ako napríklad sériový motor, sériový motor, majú tendenciu mať dva kusy uhlíkovej kefy. Podľa rotora a statora majú jeden bez magnetu, motor s permanentným magnetom so sériou; Motor permanentného magnetu, kefový motor s kefou.
