Електричні точки триколісного велосипеда за місцем встановлення: двигун та матониця колеса з двох. Згідно з точками струму, є двигун постійного струму та асинхронний двигун змінного струму (диференціальний двигун) ； електричний трицикл з двигуном постійного струму, двигуном постійного струму та безтимним двигуном постійного струму; Котушка ротора двигуна постійного струму в ланцюзі зв'язку, двигун проходить через комутацію кисті; Безщівний двигун знаходиться через ланцюг інвертора постійного струму, а потім до котушки. Більшість не потребує сегмента комутатора змінного струму (щітка), і вам зазвичай не потрібні постійні магніти. Але є винятки, такі як двигун серії, двигун серії, як правило, мають дві шматки вуглецевої щітки. Згідно з ротором і статором, є один без магніту, постійний магнітний двигун із серією; Постійний магнітний двигун, безщітковий двигун щіткою.
