Borsellose motor met koolstof kwas motor onderskeidelik:
1. Omvang van
: borsellose motor word dikwels gebruik in die beheer versoek is hoër, hoër spoed van toestelle, soos model vliegtuig, presisie instrumente en meters, ens om die motor spoed beheer streng, spin by baie hoë toerusting besigheid.
koolstof kwas motor: gewoonlik borsel motor krag toerusting word gebruik, soos haardroër, elektriese motor fabriek, huishoudelike rook lamp swart masjien, ens. Serie motor spoed kan ook bereik baie hoog, maar as gevolg van die dra van koolstof borsel, borsellose motor is beter as die lewe.
2. Lewe
borsellose motor: lewe gewoonlik in tienduisende ure in die orde van grootte, maar as gevolg van die verskillende laers is borsellose motor dienslewe heel anders.
koolstof kwas motor, daar is gewoonlik borsel motor deurlopende werksduur in meer as 'n paar honderd tot 1000 uur, die limiet te gebruik sal nodig wees om te vervang koolstof kwas, anders maklik om te dra dra veroorsaak.
3. Gebruik effek
borsellose motor, is gewoonlik digitale frekwensie omskakeling beheer, beheerbaarheid is sterk, die Dongguan borsellose GS-motor, van 'n paar rotasies per minuut (RPM), tot die tienduisende omwentelinge per minuut kan baie maklik wees om te implementeer.
koolstofborselmotor, borsellose motor algemeen na aanvang van werkspoed konstant, spoed is nie baie maklik nie, kan 20000 r/s reeksmotor bereik, maar die lewe is kort.
4. Energiebesparende aspekte: relatief, borsellose motor as reeksmotor word beheer deur frekwensie-omskakelingstegnologie energiebesparing baie, die mees tipiese is die frekwensie-omskakeling lugversorging en yskas.
5. Onderhoud aspekte in die toekoms, moet vervang koolstof borsel koolstof borsel motor, as die verandering is minder as wanneer veroorsaak die skade van die motor, borsellose motor, lang diens lewe en is gewoonlik het meer as 10 keer van borsel motor, maar moet vervang die motor is stukkend, maar basiese hoef nie daaglikse onderhoud.
6. Geraas aspek het niks te doen met of 'n kwas motor, hoof is om te kyk na die laer en klik op die passing van die interne komponente.
7. 'n Motor is verwys na die motor is GS-invoer, beheer die grootte van die kontroleerder gee dit net sy huidige kanspoed; En borsellose motor is eintlik 'n driefase-wisselstroommotor, borsellose, yuntai-motorbeheerder om die GS om te skakel na driefase-wisselstroom (AC), en volgens die saalelementsensor in die motorkommutasie die motor behoorlik te laat loop. Direkte, borsellose motor kwas as om 'n lang lewe te hê, sterk begin bespaar elektrisiteit, maar hoër as kwas kontroleerder koste kontroleerder.
op die oomblik, die model vliegtuig borsellose motor, borsellose kontroleerder, het nou 'n kwas is basies uitgeskakel. Elektriese voertuig kontroleerder word gebruik om te beheer die elektriese motor begin, loop, en, die spoed, stop, en ander elektroniese toestelle in die kern van die beheer toestel van elektriese motors, dit is soos die elektriese motor van die brein, is belangrike komponente van die elektriese voertuig.
