Bezkomutátorový motor s motorom s uhlíkovou kefou resp.:
1. Rozsah
: Bezkomutátorový motor sa často používa v požiadavke na ovládanie je vyššia, vyššia rýchlosť zariadení, ako sú modely lietadiel, presné prístroje a merače, atď., aby sa prísne regulovala rýchlosť motora, točí sa pri veľmi vysokých zariadeniach.
motor s uhlíkovou kefou: zvyčajne sa používajú napájacie zariadenia kefového motora, ako je sušič vlasov, továreň na elektromotory, stroj na výrobu dymových lámp pre domácnosť atď. Rýchlosť sériového motora môže tiež dosiahnuť veľmi vysokú rýchlosť, ale kvôli opotrebovaniu uhlíkovej kefy je bezkomutátorový motor lepší ako životnosť.
2. Životnosť
bezkomutátorového motora: zvyčajne životnosť rádovo v desiatkach tisíc hodín, ale vzhľadom na rôzne ložiská je životnosť bezkomutátorového motora úplne odlišná.
motor s uhlíkovými kefami, zvyčajne existuje nepretržitá životnosť motora s kefou viac ako niekoľko stoviek až 1 000 hodín, na použitie limitu bude potrebné vymeniť uhlíkovú kefku, inak ľahko spôsobí opotrebovanie ložísk.
3. Použite efekt
bezkomutátorového motora, zvyčajne ide o digitálnu kontrolu konverzie frekvencie, ovládateľnosť je silná, bezkomutátorový jednosmerný motor dongguan, od niekoľkých otáčok za minútu (RPM), až po desiatky tisíc otáčok za minútu, sa dá veľmi ľahko implementovať.
motor s uhlíkovými kefami, bezkomutátorový motor všeobecne po spustení konštantnej pracovnej rýchlosti, rýchlosť nie je veľmi jednoduchá, môže dosiahnuť sériový motor 20 000 r / s, ale životnosť je krátka.
4. Aspekty úspory energie: relatívne bezkomutátorový motor ako sériový motor je riadený technológiou frekvenčnej konverzie, ktorá šetrí energiu, najtypickejšia je klimatizácia a chladnička s frekvenčnou konverziou.
5. Aspekty údržby v budúcnosti, je potrebné vymeniť motor uhlíkovej kefky, ak je zmena menšia, ako keď spôsobí poškodenie motora, bezkomutátorový motor, dlhá životnosť a zvyčajne má viac ako 10-násobok motora kefky, ale je potrebné vymeniť motor je rozbitý, ale základný nepotrebuje každodennú údržbu.
6. Hlukový aspekt nemá nič spoločné s motorom kefy, hlavné je pozrieť sa na ložisko a kliknúť na prispôsobenie vnútorných komponentov.
7. Motor sa vzťahuje na motor s jednosmerným vstupom, ovláda veľkosť regulátora, len mu dáva jeho aktuálnu rýchlosť; A bezkomutátorový motor je v skutočnosti trojfázový striedavý motor, bezkomutátorový ovládač motora yuntai, ktorý prevádza jednosmerný prúd na trojfázový striedavý prúd (ac) a podľa Hallovho snímača v komutácii motora zabezpečuje správny chod motora. Priama, bezkomutátorová motorová kefa má dlhú životnosť, silný štart šetrí elektrickú energiu, ale je vyššia ako regulátor nákladov na kefu.
v súčasnosti bol model lietadla bezkomutátorový motor, bezkomutátorový ovládač, teraz má kefu, v podstate odstránený. Ovládač elektrického vozidla sa používa na ovládanie štartovania, chodu elektromotora a rýchlosť, zastavenie a ďalšie elektronické zariadenia v jadre ovládacieho zariadenia elektrických automobilov, je to ako elektrické auto mozgu, sú dôležitými súčasťami elektrického vozidla.
