Мотор без четкица са мотором са карбонском четком респективно:
1. Опсег
: мотор без четкица се често користи у захтеву за контролу је већи, већа брзина уређаја, као што су модели авиона, прецизни инструменти и бројила, итд за контролу брзине мотора стриктно, врти се на веома високом послу опреме.
Мотор са карбонском четком: обично се користи опрема за напајање мотора са четком, као што је фен за косу, фабрика електромотора, машина за кућну димну лампу, итд. Брзина мотора серије такође може постићи веома високу, али због хабања угљеничне четке, мотор без четкица је бољи од живота.
2. Животни век
мотора без четкица: обично живот у десетинама хиљада сати по реду величине, али због различитог лежаја без четкица радни век је прилично другачији.
мотор са карбонском четкицом, обично постоји непрекидни радни век мотора са четком у више од неколико стотина до 1000 сати, да бисте користили ограничење, биће потребно заменити угљену четку, иначе лако изазвати хабање лежајева.
3. Користите ефекат
мотора без четкица, обично су дигитална контрола конверзије фреквенције, управљивост је јака, Донггуан мотор без четкица за једносмерну струју, од неколико ротација у минути (РПМ), до десетина хиљада обртаја у минути може бити врло једноставан за имплементацију.
Мотор са карбонском четком, мотор без четкица генерално након почетка рада константна брзина, брзина није баш лака, може досећи мотор серије 20000 р/с, али живот је кратак.
4. Аспекти уштеде енергије: релативно, мотор без четкица у односу на серијски мотор контролише се технологијом конверзије фреквенције која штеди енергију, а најтипичнији је клима уређај за конверзију фреквенције и фрижидер.
5. Аспекти одржавања у будућности, потребно је заменити мотор са карбонском четком, ако је промена мања него када узрокује оштећење мотора, мотор без четкица, дуг радни век и обично има више од 10 пута више од мотора са четком, али је потребно да се замени мотор покварен, али основно не треба свакодневно одржавање.
6. Аспект буке нема никакве везе са мотором четкице, главно је погледати лежај и кликнути на подударност унутрашњих компоненти.
7. Мотор се односи на мотор је једносмерни улаз, контролише величину контролера само да му даје његову тренутну брзину; А мотор без четкица је заправо трофазни мотор наизменичне струје, контролер иунтаи мотора без четкица за претварање једносмерне струје у трофазну наизменичну струју (ац), а према сензору Холовог елемента у комутацији мотора омогућава да мотор ради исправно. Директна, моторна четка без четкица него да има дуг животни век, снажан почетак штеди електричну енергију, али већи од контролера трошкова контролера четкица.
тренутно, модел авиона без четкица мотора, контролер без четкица, сада има четкицу је у основи елиминисан. Контролер електричног возила се користи за контролу покретања, рада електромотора, а брзина, заустављање и други електронски уређаји у сржи контролног уређаја електричних аутомобила, попут електричног аутомобила мозга, су важне компоненте електричног возила.
