kasutatakse sageli pintsleta mootorit, suurem on seadmete kiirus, näiteks mudelilennukid, täppisinstrumendid ja arvestid jne.
Süsinikharjamootor: tavaliselt kasutatakse pintslimootori toiteseadmeid, näiteks föön, elektrimootoritehas, majapidamislamblampmasin jne. Seriese mootori kiirus võib ka väga kõrgel saavutada, kuid süsinikharja kulumise tõttu on harjadeta mootor parem kui elu.
2. eluharjadeta
mootor: tavaliselt on elu kümnetes tuhandetes tundides suurusjärgus, kuid erineva laagri tõttu on harjadeta mootori kasutusaeg üsna erinev.
Süsinikharjamootor, tavaliselt on pintsli mootor pidev tööelu enam kui mõnesaja kuni 1000 tunni jooksul, et kasutada piiri, tuleb asendada süsinikharja, vastasel juhul on laagri kulumine lihtne.
3. Kasutage efektideta
motoorset mootorit, on tavaliselt digitaalse sageduse muundamise juhtimine, juhitavus on tugev, Dongguani harjadeta alalisvoolu mootor, alates mõnest pöörlemisest minutis (p / min) kuni kümnete tuhandete revolutsioonide minutis võib olla väga lihtne rakendada.
Süsinikharja mootor, harjadeta mootor kindral pärast töökiiruse konstandi alustamist, kiirus pole eriti lihtne, võib jõuda 20000 R/S -seeria mootorisse, kuid elu on lühike.
4. Energiasäästlikud aspektid: suhteliselt on harjadeta mootorit kui seeriamootorit kontrollitud sageduse muundamise tehnoloogia energiasäästmise abil, kõige tüüpilisem on sageduse muundamine kliimaseade ja külmik.
5. Tulevikus peavad hooldus aspektid asendama süsinikharja süsinikharjamootori, kui muutus on väiksem kui siis, kui põhjustab mootori kahjustusi, harjadeta mootori, pikk tööiga ja sellel on tavaliselt rohkem kui 10 korda harjamootorit, kuid vajadus asendada mootor on katki, kuid BASIC ei vaja igapäevast hooldust.
6. Müra aspektil pole mingit pistmist sellega, kas pintslimootor, peamine on vaadata laagrit ja klõpsata sisekomponentide sobitamisel.
7. Mootor on mootorile on alalisvoolu sisend, kontrollib kontrolleri suurust ainult selle voolu võib kiirustada; Ja harjadeta mootor on tegelikult kolmefaasiline vahelduvvoolumootor, pintsleta, Yuntai mootorikontroller, mis teisendab alalisvoolu kolmefaasiliseks vahelduvvooluks (AC), ja vastavalt mootori kommutatsiooni saali elemendi andurile muudab mootori korralikult. Otsene, harjadeta mootorpintsel kui pika elueaga, tugev start säästa elektrit, kuid kõrgem kui pintsli kontrolleri kulukontroller.
Praegu on mudeli õhusõidukite harjadeta mootor, harjadeta kontrolleril, nüüd on pintsel põhimõtteliselt elimineeritud. Elektrisõidukite kontrollerit kasutatakse elektrimootori juhtimiseks, töötab ning elektriautode juhtimisseadme keskmes on kiirus, peatus ja muud elektroonikaseadmed, see on nagu aju elektriauto, on elektrisõiduki olulised komponendid.
