Benewens die borsellose motorbeheerderborsel, is die mees onmiddellike verandering nie 'n borselmotorbeheerder tydens edm-werking nie, en verminder dus die elektriese vonkinterferensie van afgeleë radiotoerusting aansienlik. So die borsellose motorbeheerder word wyd toegepas in elektriese elektrisiën, tel van onder af, laat ek verduidelik hoe die borsellose motorbeheerder vir jou is hoe om te hardloop.
binne die motorbeheerder van die saalsensor is die kragkabel wat die rooi lyn gewoonlik 5-12 v dc neem. En in die meerderheid met 5 v. Binne die saal sein transmissie motor kontroleerder magnetiese staal relatief tot die posisie van die spoel, volgens die drie saal sein kontroleerder kan weet op hierdie tydstip moet wees hoe om spoel motor kontroleerder is nie dieselfde as die toestand van kragtoevoer is saal, is nie dieselfde as die huidige rigting van die spoel.
saal seine na die kontroleerder, die kontroleerder deur motor kontroleerder fase lyn (vet lyne, nie saal lyn) Spoel kragtoevoer na die motor kontroleerder en motor kontroleerder, magnetiese staal en spoel (Juis in die stator spoel, eintlik saal is oor die algemeen op die stator geïnstalleer) Rotasie, saal induksie van nuwe posisie sein, kontroleerder en lyn na spoel motor kontroleerder om die rigting van die huidige kragtoevoer te verander, dit is die rigting van die huidige kragtoevoer, motor komm kontroleerder.
