Двофазний магнітний ланцюг кігтям кігтя PM, виготовлений ротовим полюсом, не назад до сусіднього S -полюса, а завдяки структурі самого магнітного ланцюга, через зуб статора, і генерується статором, зубом статора, щоб повернутися до S -полюса, знову внутрішнім магнітним оснащенням назад до N -полюса. Шлях потоку, як показано на малюнку пунктирною лінією. Ця конструкція через її круглу, що утворює магнітний ротор, внутрішній здебільшого порожнистим, тому може зробити низьку інерцію ротора. Цей тип крокового типу двигуна та кроковий двигун HB такі: 1, конструкція, потік ротора близький до розподілу синусоїди, а саме ротора не має зубів, тому розподіл потоку повітряного зазору близький до синусоїди, що може зменшити вібрацію та шум, підвищити точність кута інтервалу. 2, фігура, яка з статором області полюса ротора приблизно вдвічі більше, ніж у ротора типу HB, збільшив магнітний потік зшивання. Співвідношення гнізда для зубів ротора типу HB становить лише 50%, а різниця між і після зубів ротора 1/2 кроку та поверхнею ротора типу RM на 100% через ефективний магнітний потік. 3, використовується для осьового магнітного ланцюга, утвореного тривимірним магнітним ланцюгом, а ламіноване серцевину статора дуже товсте, магнітний потік до вертикально складеної плівки через ядро, а площина циркуляції, статора магнітного ланцюга, утворена уздовж кіліконової сталі 4, поверхня ротора типу RM для не HB типу м'яких магнітних матеріалів, тому не існує невеликого магнітного опору, індуктивності, придатної для високошвидкісної роботи. Див. З вищезазначеного аналізу машина підходить для високої швидкості, високої вихідної потужності, низької вібрації, низького шуму. Порівняно з типом HB, через обмеження кількості магнітного полюса, важко досягти високої роздільної здатності (невеликий кут кроку), тому відповідно до мети їх вибору.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
