Δύο φάσης PM αναγκών τύπου Μαγνητικού μαγνητικού κυκλώματος κινητήρα κατασκευασμένο από πόλο του ρότορα, όχι πίσω στον παρακείμενο πόλο S, αλλά λόγω της δομής του ίδιου του μαγνητικού κυκλώματος, μέσω του δοντιού του στάτορα και που παράγεται από τον στάτορα, το δόντι του στάτορα για να επιστρέψει στον πόλο S, και πάλι με εσωτερική μαγνητική πρόσληψη πίσω στο n πόλο. Η διαδρομή ροής όπως φαίνεται στο σχήμα η διακεκομμένη γραμμή. Αυτή η δομή εξαιτίας του γύρου του για να σχηματίσει τον εσωτερικό στροφέα μαγνήτη, κυρίως κοίλο, έτσι μπορεί να κάνει χαμηλή αδράνεια του ρότορα. Αυτός ο τύπος κινητήρα βημάτων και ο κινητήρας βηματοδότησης Hb είναι το εξής: 1, η δομή, η ροή του ρότορα είναι κοντά στην κατανομή των ημιτονοειδών κυμάτων, δηλαδή ο ρότορας δεν έχει δόντια, έτσι ώστε η κατανομή της ροής του κενού αέρα να είναι κοντά στο ημιτονοειδές κύμα, το οποίο μπορεί να μειώσει τη δόνηση και τον θόρυβο, να βελτιώσει την ακρίβεια της γωνίας διαστήματος. 2, το σχήμα που, με τον στάτορα της περιοχής του στροφέα του ρότορα είναι περίπου διπλάσια από εκείνη του ρότορα τύπου Hb αύξησε τη μαγνητική ροή διασύνδεσης. Η σχέση υποδοχής δοντιών του δοντιού τύπου HB είναι μόνο 50% και η διαφορά μεταξύ πριν και μετά το βήμα 1/2 των δοντιών του ρότορα και η επιφάνεια του ρότορα τύπου RM 100% μέσω της αποτελεσματικής μαγνητικής ροής. 3, χρησιμοποιείται σε αξονικό μαγνητικό κύκλωμα που σχηματίζεται από το τρισδιάστατο μαγνητικό κύκλωμα και ο πλαστικοποιημένος πυρήνας του στάτορα είναι πολύ παχύρρευστη, μαγνητική ροή σε κάθετα στοιβαγμένο μεμβράνη μέσω του πυρήνα και του κυλίνδρου RM, ο κύκλος του κροτάρι του στύλου, το μνημείο του κυλινδρικού κύκλου, το κυλινδρικό κύκλωμα του στύλου, το κυλινδρικό κύκλωμα του στύλου. 4, η επιφάνεια του ρότορα τύπου RM για μη τύπος HB τύπου μαλακών μαγνητικών υλικών, οπότε δεν υπάρχει μικρή μαγνητική αντίσταση, επαγωγή, κατάλληλη για λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Δείτε από την παραπάνω ανάλυση, το μηχάνημα είναι κατάλληλο για υψηλή ταχύτητα, υψηλή ισχύ εξόδου, χαμηλή δόνηση, χαμηλό θόρυβο. Σε σύγκριση με τον τύπο Hb, λόγω του περιορισμού του αριθμού του μαγνητικού πόλου, είναι δύσκολο να επιτευχθεί υψηλή ανάλυση (γωνία μικρού βήματος), σύμφωνα με τον σκοπό να τα επιλέξετε.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
