RM型ステッピングモーター

二相PMクロー型ステッピングモーターの磁気回路はローター極N極で作られ、隣接するS極に戻るのではなく、磁気回路自体の構造上、ステーター歯を通ってステーターによって発生し、ステーター歯はS極に戻り、内部磁気により再びN極にスナップバックします。磁束経路は図の点線で示されています。この構造は、マグネットローター内部をほぼ中空にして丸く形成しているため、ローター慣性を低くすることができます。この種のステップ モータ タイプと HB ステッピング モータは次のとおりです。 1、構造、ロータ磁束分布は正弦波に近い、つまりロータには歯がないため、エアギャップ磁束分布は正弦波に近く、振動と騒音を低減し、間隔角度の精度を向上させることができます。図２より、ステータでは、ロータ磁極の面積がＨＢ型ロータに比べて約２倍となり、架橋磁束が増加していることが分かる。 HBタイプのローター表面の歯溝関係はわずか50％、ローター歯の前後1/2ピッチの差、RMタイプのローター表面は有効磁束により100％になります。 3は、三次元磁気回路によって形成されるアキシャル磁気回路に利用されており、積層されたステータコアは非常に厚く、コアとRM型ステッピングモータロータ磁気回路の出力軸を通る垂直積層膜への磁束は循環面に垂直であり、ステータ磁気回路はケイ素鋼の圧延方向に沿って形成されるため、磁気回路が短くなり、磁気抵抗が減少します。 4、RMタイプのローター表面はHBタイプの軟磁性材料ではないため、磁気抵抗、インダクタンスが小さくなく、高速走行に適しています。上記の分析から、この機械は高速、高出力、低振動、低騒音に適していることがわかります。 HBタイプに比べ、磁極数の制限により高分解能が得にくい（ステップ角が小さい）ため、目的に応じて選択してください。
主な製品: ステッピング モーター、ブラシレス モーター、サーボ モーター、ステッピング モーター ドライブ、ブレーキ モーター、リニア モーターおよび他の種類のステッピング モーターのモデル、お問い合わせを歓迎します。電話：