የ RM አይነት የእርከን ሞተር

ሁለት ዙር PM የጥፍር አይነት የእርምጃ ሞተር መግነጢሳዊ ዑደት በ rotor ምሰሶ N ፖል የተሰራ, ወደ ጎረቤት S ምሰሶ አይደለም, ነገር ግን በመግነጢሳዊ ዑደት በራሱ መዋቅር ምክንያት, በ stator ጥርስ በኩል እና በ stator የመነጨው, የ stator ጥርስ ወደ S ምሰሶው ለመመለስ, እንደገና በውስጣዊ መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ መቆለፊያ ወደ N ምሰሶው ይመለሳል. በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የፍሰቱ መንገድ ነጠብጣብ መስመር. ይህ መዋቅር የማግኔት rotor ውስጣዊ ክፍል በአብዛኛው ባዶ ሆኖ እንዲፈጠር ስለሚያደርግ ዝቅተኛ rotor inertia እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል. የዚህ ዓይነቱ የእርምጃ ሞተር ዓይነት እና የ HB የእርከን ሞተር እንደሚከተለው ናቸው-1, አወቃቀሩ, የ rotor ፍሰቱ ወደ ሳይን ሞገድ ስርጭት ቅርብ ነው, ማለትም rotor ጥርስ የለውም, ስለዚህ የአየር ክፍተት ፍሰት ስርጭቱ ወደ ሳይን ሞገድ ቅርብ ነው, ይህም ንዝረትን እና ጫጫታውን ሊቀንስ ይችላል, የ interval angle ትክክለኛነትን ያሻሽላል. 2, አኃዝ, የ rotor ምሰሶውን አካባቢ stator ጋር HB አይነት rotor ጨምሯል መስቀል-ማገናኘት መግነጢሳዊ ፍሰት ገደማ እጥፍ ያህል ነው. HB አይነት rotor ወለል ጥርስ ማስገቢያ ግንኙነት ብቻ 50% ነው, እና በፊት እና rotor ጥርስ በኋላ መካከል ያለው ልዩነት 1/2 ፒክ, እና RM አይነት rotor ወለል ውጤታማ መግነጢሳዊ ፍሰት በኩል 100%. 3, በሶስት አቅጣጫዊ መግነጢሳዊ ዑደት ለተፈጠረው አክሲያል መግነጢሳዊ ዑደት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና የታሸገው ስታተር ኮር በጣም ወፍራም ነው ፣ መግነጢሳዊ ፍሰት በአቀባዊ በተከመረ ፊልም በኮር እና የ RM አይነት የእርምጃ ሞተር rotor መግነጢሳዊ ዑደት ውፅዓት ዘንግ ከስርጭቱ አውሮፕላን ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ የ stator መግነጢሳዊ ዑደት በአጭር የሲሊኮን ብረት መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ አቅጣጫ የተሰራውን መግነጢሳዊ ዑደት ይቀንሳል 4, የ RM አይነት rotor ወለል ለ HB አይደለም ለስላሳ መግነጢሳዊ ቁሳቁሶች, ስለዚህ ምንም ትንሽ መግነጢሳዊ የመቋቋም, inductance የለም, ከፍተኛ ፍጥነት ሩጫ ተስማሚ. ከላይ ካለው ትንታኔ ተመልከት, ማሽኑ ለከፍተኛ ፍጥነት, ከፍተኛ የውጤት ኃይል, ዝቅተኛ ንዝረት, ዝቅተኛ ድምጽ ተስማሚ ነው. ከ HB ዓይነት ጋር ሲነፃፀር ፣ በመግነጢሳዊ ምሰሶ ቁጥር ውስንነት ፣ ከፍተኛ ጥራት ለማግኘት (ትንሽ ደረጃ አንግል) ስለሆነም እነሱን ለመምረጥ እንደ ዓላማው ።
ዋናዎቹ ምርቶች-የእስቴፐር ሞተር ፣ ብሩሽ-አልባ ሞተር ፣ ሰርቪ ሞተር ፣ የደረጃ ሞተር ድራይቭ ፣ ብሬክ ሞተር ፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች ፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡