ប្រភេទម៉ូទ័រ Reping ប្រភេទ RM

ប្រភេទក្រញ៉ាំមណ្ឌលម៉ាញ៉េទិចមួយដំណាក់កាលដែលបានធ្វើដោយ Rotor Fio បង្គោល n មិនត្រលប់ទៅរកបាននូវសៀគ្វីដុសខាត់ដោយផ្ទាល់ដើម្បីត្រឡប់ទៅខ្ទង់ម៉ាញេទិកផ្ទៃក្នុងត្រឡប់ទៅខ្ទាស់ n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅឆ្នេរ n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅកន្លែង n ត្រឡប់ទៅ the nep ។ ផ្លូវលំហូរដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងការរកឃើញបន្ទាត់ចុច។ រចនាសម្ព័ននេះដោយសារតែជុំរបស់វាដើម្បីបង្កើតជាមេដែកដែលមានមេដែកដែលភាគច្រើនមានប្រហោងដូច្នេះអាចធ្វើឱ្យ intrad ទាប។ ប្រភេទម៉ូទ័រ Top ប្រភេទនេះនិង Motor Motor មានដូចខាងក្រោមៈរចនាសម្ព័ន Rotor Flx គឺមិនមានធ្មេញទេដូច្នេះការចែកចាយភាពរំជើបរំជួលរបស់ខ្យល់គឺនៅជិតនឹងការរំញ័រនិងសំលេងរំខានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃមុំចន្លោះពេល។ 2, តួលេខដែលមាន stator នៃតំបន់នៃបង្គោល rotor គឺប្រហែលពីរដងនៃប្រភេទ hb ប្រភេទ rotor បានបង្កើនការហៀរប្រភេទម៉ាញ៉េទិច។ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងរន្ធដោតលើផ្ទៃ rotor ប្រភេទគឺមានតែ 50% ប៉ុណ្ណោះហើយភាពខុសគ្នារវាងមុននិងក្រោយធ្មេញ Rotor 1/2 និងផ្ទៃ Rotor ប្រភេទ RM 100% តាមរយៈលំហូរមេដាញដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ 3, ត្រូវបានប្រើទៅសៀគ្វីម៉ាញេទិកអ័ក្សដែលបង្កើតឡើងដោយសៀគ្វីម៉ាញេទិកបីហើយស្នែងដែលមានក្រាស់គឺក្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តរង្វង់មូលនិងប្រភេទ RM ថយចុះ។ 4, ផ្ទៃ Rotor ប្រភេទ RMOR សម្រាប់មិនមានប្រភេទវត្ថុធាតុដើមម៉ាញេទិកទន់ដូច្នេះមិនមានភាពធន់ទ្រាំម៉ាញេទិកតូចទេដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលសមស្របសម្រាប់ល្បឿនលឿនដំណើរការ។ សូមមើលពីការវិភាគខាងលើម៉ាស៊ីនគឺសមរម្យសម្រាប់ល្បឿនលឿនថាមពលទិន្នផលខ្ពស់រំញ័រទាបសំលេងរំខានទាប។ បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រភេទ HB ដោយសារតែការកំណត់នៃលេខបង្គាម៉ាញេទិកពិបាកទទួលបាននូវគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ (មុំជំហានតូច) ដូច្នេះយោងទៅតាមគោលបំណងដើម្បីជ្រើសរើសពួកគេ។
ផលិតផលចម្បង: Motper Motor ម៉ូតូម៉ូទ័រ Servo Man, Reping Motor Drive ម៉ូតូម៉ូតូលីនេអ៊ីស៊ីនិងម៉ូតូឌុបដទៃទៀតរបស់ម៉ូទ័ររ៉ិច៍ស្វាគមន៍របស់សាកសព។ ទូរស័ព្ទ: