Двофазно магнетно коло корачног мотора типа ПМ канџе направљено од Н пола ротора, не назад на суседни С пол, већ због структуре самог магнетног кола, кроз зупце статора, и генерисано од статора, зуб статора да се врати на С пол, поново унутрашњим магнетним затварањем назад на Н пол. Путања флукса као што је приказано на слици испрекиданом линијом. Ова структура због своје округле форме унутрашњег магнетног ротора је углавном шупља, тако да може направити ниску инерцију ротора. Овај тип корачног мотора и ХБ корачни мотор су следећи: 1, структура, флукс ротора је близу расподеле синусног таласа, наиме ротор нема зубе, тако да је расподела флукса ваздушног јаза близу синусног таласа, што може смањити вибрације и буку, побољшати тачност интервалног угла. 2, цифра да је, са статором, површина пола ротора око два пута већа од повећаног магнетног флукса унакрсног повезивања ротора типа ХБ. Однос зупца на површини ротора типа ХБ је само 50%, а разлика између пре и после зубаца ротора 1/2 корака, и површине ротора типа РМ 100% кроз ефективни магнетни флукс. 3, користи се за аксијално магнетно коло формирано од тродимензионалног магнетног кола, а ламинирано језгро статора је веома дебело, магнетни флукс до вертикално наслаганог филма кроз језгро и РМ типа корачног мотора, излазна оса магнетног кола ротора је окомита на раван циркулације, магнетно коло статора ро, тако да је магнетно коло статора формирано дуж магнетног кола магнетног ротора, тако да је магнетни круг статора формиран дуж магнетног кола. отпор се смањује. 4, површина ротора типа РМ за не ХБ тип меких магнетних материјала, тако да не постоји мали магнетни отпор, индуктивност, погодна за трчање великом брзином. Видите из горње анализе, машина је погодна за велику брзину, велику излазну снагу, ниске вибрације, ниску буку. У поређењу са типом ХБ, због ограничења броја магнетних полова, тешко је постићи високу резолуцију (мали угао корака), тако да их бирате према сврси.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
