Принцип обертання однофазного крокового двигуна
додому » Блог » Принцип обертання однофазного крокового двигуна

Принцип обертання однофазного крокового двигуна

Перегляди: 0     Автор: Редактор сайту Час публікації: 2020-12-09 Походження: Сайт

Запитуйте

кнопка спільного доступу до Facebook
кнопка спільного доступу до Twitter
кнопка спільного доступу до лінії
кнопка спільного доступу до wechat
кнопка спільного доступу в Linkedin
кнопка спільного доступу на pinterest
кнопка спільного доступу до WhatsApp
кнопка обміну kakao
кнопка обміну snapchat
кнопка обміну телеграмою
поділитися цією кнопкою спільного доступу

Однофазний кроковий двигун - це круглий скелет котушки, що намотується, дає йому застосування змінного струму, кожен струм перемикача є кроком у фіксованому напрямку. Завдяки ротору магнітної провідності магнітної провідності (через яку зворотний магнітний опір, говорить магнітний потік через легкий ступінь) сильно змінюється напрямок обертання, тому однофазний кроковий двигун може лише в одному напрямку. Для того, щоб переконатися в обертанні, магнітна направляюча вжила різних заходів, таких як полюси статора на роторі, широкий робочий нерівномірний повітряний зазор між статором і ротором, напрямок обертання є напрямком магнітного опору невеликий. Рисунок 2. 2 для принципу обертання однофазного крокового двигуна. Малюнок 2. 2 (a) Обмотка статора має струм, полюси N і S полюсів статора, N і S ротора надзвичайно притягуються до полюсів статора, припаркованих у цьому положенні. Коли струм статора стає від’ємним, у процесі перемикання струм близький до нуля, притягання статора до ротора близьке до нуля, потоку ротора крутного моменту надається пріоритет, як показано на малюнку 2. 2 (b), як показано на роторному потокі для проходження шляху найменшого повітряного зазору, тому потік ротора під дією крутного моменту до осі полюсів ротора (рухається вздовж напрямку стрілки N і центральної лінії полюса S) Зупинка – мінімальний повітряний зазор. Коли обмотка статора має негативний струм, як показано на малюнку 2. 2 (c), як показано у зміні полярності полюсів статора, полюс ротора за рахунок сили відштовхування та сили тяжіння статора N і S полюсів, уздовж напрямку стрілки, доки центральна вісь статора не припинить рух ротора. Знову додає до зміни напрямку струму обмотки від негативного до позитивного, змінна струму дорівнює нулю, ротор проходить через фігуру 2. 2 (d) Малюнок 2. 2 (a) Крок, від кута 1800. Вищевказана дія повторюється, ротор двигуна продовжить обертатися. Як видно з наведеного вище принципу роботи однофазного крокового двигуна, електромагнітний крутний момент однофазного крокового двигуна в струмі статора створюється лише під час трансформації, тому середній крутний момент двигуна набагато менший, ніж вище двофазного, частотна характеристика імпульсу також нижче l00pps, отже, його використання дуже обмежене, лише при роботі під невеликим навантаженням частота імпульсів нижча. Такі як годинник, автомобільний таймер (таймери двигуна), лічильник води тощо.
Основні продукти: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:


Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.

Швидкі посилання

Зв'яжіться з нами

WhatsApp: +86 18921090987 
Тел.: + 18921090987 
Електронна пошта: sales02@hoprio.com
Адреса: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Залиште повідомлення
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Усі права захищено. Карта сайту | Політика конфіденційності