Ο κινητήρας μονής φάσης είναι ένας κυκλικός σκελετός πηνίου πηνίου, δίνουν την εφαρμογή του εναλλασσόμενου ρεύματος, κάθε ρεύμα διακόπτη είναι σταθερό βήμα κατεύθυνσης κάθε φορά. Λόγω του ρότορα του μαγνητικού κυκλώματος της μαγνητικής αγωγιμότητας (μέσω της οποίας η αμοιβαία μαγνητική αντίσταση, λέει η μαγνητική ροή μέσω του εύκολου βαθμού) αλλάζει σε μεγάλο βαθμό την κατεύθυνση της περιστροφής, έτσι ώστε ο κινητήρας μονής φάσης να μπορεί μόνο σε μία κατεύθυνση. Προκειμένου να διασφαλιστεί η περιστροφή, ο μαγνητικός οδηγός υιοθέτησε διάφορα μέτρα, όπως οι πόλοι του στάτορα στον ρότορα, το ευρύχωρο κενό αέρα μεταξύ του στάτορα και του ρότορα, η κατεύθυνση περιστροφής είναι η κατεύθυνση της μαγνητικής αντίστασης είναι μικρή. Εικόνα 2. Εικόνα 2. 2 (α) Η περιέλιξη του στάτη είναι ρεύμα, οι πόλοι στάτορα N και S, οι N και S του ρότορα N και S εξαιρετικά προσελκύονται από τους πόλους του στάτορα, σταθμευμένα σε αυτή τη θέση. Όταν το ρεύμα του στάτορα γίνεται αρνητικό, κατά τη διαδικασία του διακόπτη, το ρεύμα είναι κοντά στο μηδέν, η έλξη του στάτορα στον ρότορα είναι κοντά στο μηδέν, η ροή του ρότορα της ροπής δίδεται προτεραιότητα, όπως φαίνεται στο σχήμα 2 (b), όπως φαίνεται στην ροή του ρότορα για να περπατήσει το μονοπάτι του ελάχιστου χάσματος, έτσι ώστε ο περιστροφέας κάτω κεντρική γραμμή) Το STOP είναι ελάχιστο κενό αέρα. Όταν η περιέλιξη του στάτη είναι αρνητικό ρεύμα, όπως φαίνεται στο σχήμα 2. Και πάλι προσθέτει στις μεταβολές της μεταβολής της κατεύθυνσης από αρνητικό σε θετικό σε θετικό, η τρέχουσα μεταβλητή είναι μηδενική, ο ρότορας μέσω του Σχήματος 2. 2 (d) Εικόνα 2. Βλέπε από την παραπάνω λειτουργία του κινητήρα μονής φάσης βηματικού κινητήρα, η ηλεκτρομαγνητική ροπή κινητήρα βηματικού κινητήρα στο ρεύμα του στάτορα που παράγεται μόνο όταν ο μετασχηματισμός, οπότε ο μέσος κινητήρας ροπής είναι πολύ μικρότερος από την απόκριση της συχνότητας παλμού κάτω από το L00PP. Όπως το ρολόι, ο χρονομετρητής αυτοκινήτων (χρονομετρητές κινητήρα), ο μετρητής νερού κ.λπ.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βημάτων, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλωσορίστε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
