Motori i njëfazës me një fazë është një skelet i mbështjelljes rrethore e mbështjelljes së mbështjelljes, jepja atë në aplikimin e rrymës alternative, çdo rrymë e ndërprerës është hap i drejtimit fiks në një kohë. Për shkak të rotorit të qarkut magnetik të përçueshmërisë magnetike (përmes së cilës reciprociteti i rezistencës magnetike, thotë se fluksi magnetik përmes shkallës së lehtë) ndryshon shumë drejtimin e rrotullimit, kështu që motori hapi me një fazë mund të jetë vetëm në një drejtim. Për të siguruar që rrotullimi, udhëzuesi magnetik miratoi masa të ndryshme, siç janë shufrat e statorit në rotor, punë e gjerë e pabarabartë e ajrit midis statorit dhe rotorit, drejtimi i rrotullimit është drejtimi i rezistencës magnetike është i vogël. Figura 2. 2 për parimin e rrotullimit të motorit me një fazë. Figura 2. 2 (a) dredha -dredha e statorit është aktuale, shufrat e statorit të poleve N dhe S, N dhe S i rotorit të tërhequr jashtëzakonisht nga shufrat e statorit, të parkuar në këtë pozicion. Kur rryma e statorit nga po bëhet negative, në procesin e ndërprerës, rryma është afër zero, tërheqja e statorit në rotor është afër zero, fluksi i rotorit të çift rrotullues i jepet përparësi, siç tregohet në figurën 2. 2 (b), siç tregohet në fluksin e rotorit për të ecur në shtegun më të vogël të ajrit, në mënyrë që fluksi i rotorit nën veprimin e Torque, në boshtin e rrotullës së rrotullimit të rrotullës (lëvizja e rrotullimit të rotorit (lëvizja e rrotullimit të rotorit, Linja e qendrës së poleve) Ndalesa është hendeku minimal i ajrit. Kur dredha -dredha e statorit është rrymë negative, siç tregohet në Figurën 2. 2 (c), siç tregohet në përmbysjen e polaritetit të shufrave të statorit, poli i rotorit nga forca repulsive dhe graviteti i statit N dhe S pole, përgjatë drejtimit të shigjetës, derisa shufrat e statorit të boshtit qendror të ndalojnë lëvizjen. Përsëri shton ndryshimet e rrymës dredha -dredha të ndryshimit të drejtimit nga negativi në pozitiv, variabla aktuale është zero, rotori përmes figurës 2. 2 (d) Figura 2. 2 (a) Hapi, nga këndi i 1800. Veprimi i mësipërm i përsëritur, rotori i motorit do të vazhdojë të rrokulliset. Shihni nga parimi i mësipërm i funksionimit të motorit me një fazë, çift rrotullues elektromagnetik me një fazë me një fazë në rrymën e statorit të gjeneruar vetëm kur transformimi, kështu që motori mesatar i çift rrotullues është shumë më i vogël se mbi dy faza, përgjigja e frekuencës së pulsit nën L00pps gjithashtu, prandaj, përdorimi i tij është shumë i kufizuar, vetëm në përgjigjen nën funksionimin e ngarkesës së dritës së frekuencës së pulsit është më i ulët. Të tilla si ora, kohëmatësi i automobilave (timerët e motorit), banakja e njehsorit të ujit etj.
Produktet kryesore: motor hap, motor pa furça, motor servo, makinë me motor hapës, motor frenash, motor linear dhe lloje të tjera të modeleve të motorit stepper, mirëseardhje për të pyetur. Telefon:
