Le moteur pas à pas monophasé est un squelette de bobine circulaire d'enroulement de la bobine, donnez-le à l'application du courant alternatif, chaque courant de commutateur est une étape de direction fixe à la fois. En raison du rotor du circuit magnétique de la conductance magnétique (à travers lequel le réciproque de la résistance magnétique, dit le flux magnétique à travers le degré facile) changent considérablement la direction de la rotation, de sorte que le moteur pas à pas monophasé ne peut que dans une seule direction. Afin de s'assurer que la rotation, le guide magnétique a adopté diverses mesures, telles que les pôles du stator sur le rotor, un large espace d'air inégal de travail entre le stator et le rotor, la direction de rotation est la direction de la résistance magnétique est petite. Figure 2. 2 pour le principe de rotation du moteur pas à pas en phase. Figure 2. 2 (a) L'enroulement du stator est le courant, les poteaux du stator N et S, le N et S du rotor extrêmement attiré par les poteaux du stator, stationné dans cette position. Lorsque le courant du stator est en train de devenir négatif, dans le processus de commutateur, le courant est proche de zéro, l'attraction du stator vers le rotor est proche de zéro, le flux de rotor du couple est prioritaire, comme le montre la figure 2. 2 (b), comme le montre le toit Ligne médiane) L'arrêt est un espace d'air minimal. Lorsque l'enroulement du stator est un courant négatif, comme le montre la figure 2. 2 (c), comme le montre le renversement de polarité des pôles du stator, le poteau de rotor par la force répulsive et la gravité du pôle N et S du stator, le long de la direction de la flèche, jusqu'à ce que le rotor du rotor du stator de l'axe central s'arrête. Ajoute à nouveau les modifications de courant de l'enroulement du changement de direction de négatif au positif, la variable de courant est nul, le rotor à travers la figure 2. 2 (d) Figure 2. 2 (a) étape, à partir de l'angle de 1800. L'action ci-dessus répétée, le rotor de moteur continuera de rouler. Voir dans le principe de fonctionnement ci-dessus du moteur pas à pas en phase monophasée, le couple électromagnétique de moteur pas à pas en phase monophasée dans le courant du stator généré uniquement lorsque la transformée, de sorte que le moteur de couple moyen est beaucoup plus petit que la réponse de la fréquence d'impulsion au-dessus de deux phases sous L00PPS, par conséquent, son utilisation est très limitée, uniquement dans la réponse sous la charge légère du fonctionnement de la fréquence d'impulsion. Tels que l'horloge, la minuterie automobile (temporisateurs du moteur), le compteur du compteur d'eau,
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