Motorul pas cu pas cu monofazat este un schelet de bobină circulară de înfășurare a bobinei, dă-l la aplicarea curentului alternativ, fiecare curent de comutare este un pas de direcție fix la un moment dat. Datorită rotorului circuitului magnetic al conductanței magnetice (prin care reciprocul de rezistență magnetică, spune fluxul magnetic prin gradul ușor) schimbă foarte mult direcția de rotație, astfel încât motorul pas cu pas cu monofazat poate doar într-o direcție. Pentru a se asigura că rotirea sigură, Ghidul magnetic a adoptat diverse măsuri, cum ar fi polițiul statorului de pe rotor, o largă funcție de aer inegal între stator și rotor, direcția de rotație este direcția rezistenței magnetice este mică. Figura 2. 2 pentru principiul rotației motorului monofazat. Figura 2. 2 (a) înfășurarea statorului este curentă, N și S Pol Stator Stator, rotorul N și S extrem de atras de stâlpii statorului, parcați în această poziție. Când curentul statorului devine negativ, în procesul de comutare, curentul este aproape de zero, atracția statorului față de rotor este aproape de zero, fluxul rotorului al cuplului este dat prioritate, așa cum se arată în figura 2. 2 (b), așa cum se arată în fluxul rotorului pentru a parcurge calea celui mai puțin gol, astfel Linia centrală a polului) Stop este un decalaj de aer minim. Când înfășurarea statorului este curent negativ, așa cum se arată în figura 2. 2 (c), așa cum se arată în inversarea polarității a stâlpilor statorului, polul rotorului prin forța repulsivă și gravitatea statorului n și polul S, de -a lungul direcției săgeții, până când stâlpul statorului central al rotorului se oprește. Din nou se adaugă la modificările curentului de înfășurare ale schimbărilor de direcție de la negativ la pozitiv, variabila curentă este zero, rotorul prin figura 2. 2 (d) Figura 2. 2 (a) Etapa, din unghiul de 1800. Acțiunea de mai sus repetată, rotorul motor va continua să se rostogolească. Vedeți din principiul de funcționare de mai sus al motorului pas cu pas cu monofaz, cuplul electromagnetic monofazat motor în curent cu curentul statorului generat doar la transformarea, astfel încât motorul de cuplu mediu este mult mai mic decât peste două faze, răspunsul la frecvența pulsului sub L00PPS, de asemenea, utilizarea acestuia este foarte limitată, numai în răspunsul sub funcționarea de încărcare ușoară a frecvenței pulsului este mai scăzută. Cum ar fi ceasul, cronometrul auto (cronometrele motorului), contorul de apă etc.
Produsele principale: motor pas cu pas, motorul fără perie, motorul servo, acționarea motorului cu pas, motorul de frână, motorul liniar și alte tipuri de modele ale motorului pas cu pas, binevenite să se întrebe. Telefon:
