новий дизайн електродвигуна отримав визнання

Винахідник із Каліфорнії, який працює в лабораторії на задньому дворі, розробив нову конструкцію стандартних електродвигунів, і офіційні особи кажуть, що це може заощадити країні багато енергії.
Представники енергетики Каліфорнії та представники компанії Edison з Південної Каліфорнії на незвичайній спільній прес-конференції
Четверте національне
електропостачання, відоме як \'одна велика, мільярд-
Прорив в енергозбереженні доларів.
Винахід називається \'двигун із керованим крутним моментом\', який зменшує до 20, генеруючи таку саму вихідну потужність.
За словами його розробника К., його називають традиційним двигуном Л. Уонлас.
Уонлас зазначив вказав, що близько 64 електроенергії в країні використовується для роботи електродвигунів, заявивши, що його нова конструкція може \'мати значний вплив на споживання енергії за відносно короткий період часу.
Він сказав, що очікує, що його автомобіль стане публічним протягом року.
Офіційні особи кажуть, що нову конструкцію двигуна можна використовувати для заміни будь-чого, від маленького двигуна в електробритві до великого промислового двигуна.
Представник комунального підприємства підрахував, що якщо пристрій буде широко використовуватися в системі Едісона Південної Каліфорнії лише серед жителів, він заощадить близько 1 мільярда кВт-год електроенергії за десять років або матиме достатньо електроенергії на рік для управління містом з населенням 300 000 чоловік.
Чиновники кажуть, економія електроенергії для промислових споживачів значно збільшиться.
За словами Ванласса, якщо півмільярда електродвигунів перетворити на його конструкцію, Сполучені Штати можуть заощадити від 1 до 2 мільйонів барелів нафти на день, що приблизно еквівалентно щоденному видобутку нафтового родовища Аляски у всій затоці Пулахо.
Існуючий електродвигун коштує близько 40 доларів за одиницю. horse-
Wanlass сказав, що хоча цю конструкцію можна включити в новий двигун без збільшення поточної вартості виробництва.
51-річний Ванласс був директором електронної науково-дослідницької лабораторії Philco і має патенти на близько 40 винаходів, більшість із яких у сфері комп’ютерів.
Він сказав, що розробив конструкцію двигуна з керованим крутним моментом у лабораторії на задньому дворі Санта-Ани, Каліфорнія.
Дім після того, як покинув Філадельфію в 1965 році.
Представники Південної Каліфорнії Edison сказали, що випробували пристрій після того, як Ванласс прийшов до них додому минулого року.
Представники Tility кажуть, що конструкція економить стільки енергії, скільки потрібно для роботи звичайних двигунів у лабораторних умовах.
Офіційні особи кажуть, що двигун, який використовується за нормальних робочих умов, може розраховувати на більшу економію енергії.
Кажуть енергетичні чиновники в Каліфорнії.
Каліфорнійські енергетичні чиновники з особливим ентузіазмом сприймають перспективу того, що двигуни Wanlass можуть зменшити споживання електроенергії в побутових приладах.
\'Ми сподіваємося, що відсьогодні слово Wanlass з'явиться в устах багатьох людей, що піде на користь цим людям\', - сказав Роберт Баттінович. \', голова Національної комісії з комунальних послуг.
Річард Л, інший національний чиновник з енергетики
. Моулін сказав, що результати випробувань двигуна Wanlass були передані федеральному відділу енергетики та енергетичних досліджень і розробок.
Мао сказав, що нова конструкція двигуна може дозволити споживачам зменшити використання побутової техніки, до чого закликав президент Картер минулого тижня в енергетичному посланні до Конгресу.
За словами Wanlass, у оновленому двигуні використовуються додаткові мідні обмотки та конденсатори.
Конструкція дозволяє ефективніше передавати енергію до двигуна, одночасно зменшуючи втрати енергії на 25-50.
\'Це\ неочевидна конструкція\', — сказав він \'Це виглядає як дурниця, якщо ви робите це з нуля.
Ванласс сказав: «Ця конструкція проходить ретельні випробування на сотнях електричних машин у Південній Каліфорнії.
McDonald's використовувала 11 автомобілів у Санта-Моніці, Каліфорнія.
Експорт з лютого.
Представник McDonald's сказав, що їхні випробування показали, що головний квартал компанії в Оук-Брук, Іллінойс, заощадив 20 центів або більше на електроенергії.