Էլեկտրական շարժիչի նոր դիզայնը ճանաչված է

Կալիֆորնիայի մի գյուտարար, ով աշխատում է բակի լաբորատորիայում, մշակել է ստանդարտ էլեկտրական շարժիչների նոր դիզայն, և այսօր այստեղ գտնվող պաշտոնյաներն ասում են, որ դա կարող է երկրին մեծ էներգիա խնայել:
Կալիֆորնիայի էներգետիկ պաշտոնյաները և Հարավային Կալիֆորնիայի Edison ընկերության պաշտոնյաները անսովոր համատեղ մամուլի ասուլիսում
National չորրորդ.
Wan-ի խոշորագույն կոմունալ ընկերությունը, որը հայտնի է որպես «մեկ խոշոր, միլիարդ
դոլարի բեկում»:
Գյուտը կոչվում է «վերահսկվող ոլորող մոմենտ» շարժիչ, որը նվազեցնում է մինչև 20-ը՝ միաժամանակ արտադրելով նույն ելքային հզորությունը
:
Երկրի էլեկտրաէներգիայի 64-ն օգտագործվում է էլեկտրական շարժիչներ գործարկելու համար՝ ասելով, որ իր նոր դիզայնը կարող է համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածում էական ազդեցություն ունենալ էներգիայի սպառման վրա։
Նա ասաց, որ ակնկալում է, որ իր մեքենան կհայտնվի մեկ տարվա ընթացքում:
Պաշտոնյաներն ասում են, որ շարժիչի նոր դիզայնը կարող է օգտագործվել ցանկացած բան փոխարինելու համար՝ էլեկտրական սափրիչի փոքր շարժիչից մինչև մեծ արդյունաբերական շարժիչ:
Կոմունալ ծառայությունների աշխատակիցը հաշվարկել է, որ եթե սարքը լայնորեն կիրառվի Հարավային Կալիֆորնիայի Edison համակարգում միայն բնակիչների շրջանում, այն տասը տարում կխնայի մոտ 1 միլիարդ կՎտ/ժ էլեկտրաէներգիա, կամ կունենա տարեկան այնքան էլեկտրաէներգիա՝ 300,000 բնակչություն ունեցող քաղաքը կառավարելու համար:
Պաշտոնյաներն ասում են, որ էլեկտրաէներգիայի խնայողությունները զգալիորեն կավելանան արդյունաբերական սպառողների համար:
Ըստ Wanlass-ի, եթե կես միլիարդ էլեկտրական շարժիչներ փոխարկվեն իր նախագծման մեջ, Միացյալ Նահանգները կարող է խնայել օրական 1 միլիոնից մինչև 2 միլիոն բարել նավթ, մոտավորապես համարժեք Ալյասկայի նավթի հանքավայրի օրական արդյունահանմանը ամբողջ Պուլահոե ծովածոցում:
Գոյություն ունեցող էլեկտրական շարժիչն արժե մոտ $40 մեկ միավորի համար: ձիու-
Ուանլասը ասաց, որ թեև այս դիզայնը կարող է ներառվել նոր շարժիչի մեջ՝ առանց ընթացիկ արտադրության արժեքը մեծացնելու:
51-ամյա Ուանլասը եղել է Philco's էլեկտրոնային հետազոտական ​​լաբորատորիայի տնօրենը և ունի մոտ 40 գյուտերի արտոնագրեր, որոնցից շատերը համակարգչային ոլորտում են:
Նա ասաց, որ մշակել է կառավարվող ոլորող մոմենտով շարժիչի դիզայն Լաբորատորիայում Սանտա Անայի բակում, Կալիֆորնիա:
Տունը Ֆիլադելֆիայից հեռանալուց հետո 1965 թվականին:
Հարավային Կալիֆորնիայի Էդիսոնի պաշտոնյաներն ասացին, որ իրենք փորձարկել են սարքը այն բանից հետո, երբ անցյալ տարի Ուանլասը եկավ իրենց տուն:
Tility-ի պաշտոնյաներն ասում են, որ դիզայնը խնայում է այնքան էներգիա, որքան անհրաժեշտ է սովորական Motors-ը լաբորատոր պայմաններում աշխատելու համար:
Պաշտոնյաներն ասում են, որ նորմալ աշխատանքային պայմաններում օգտագործվող շարժիչը կարող է ակնկալել ավելի մեծ էներգիայի խնայողություն:
Կալիֆոռնիայի էներգետիկ ոլորտի ներկայացուցիչներն ասում են.
Կալիֆորնիայի էներգետիկ ոլորտի պաշտոնյաները հատկապես ոգևորված են այն հեռանկարով, որ Wanlass շարժիչները կարող են նվազեցնել էլեկտրաէներգիայի սպառումը կենցաղային տեխնիկայում:
«Հուսով ենք, որ այսօրվանից Wanlass բառը կհայտնվի շատերի բերանում, ինչը օգուտ կբերի այս մարդկանց», - ասաց Ռոբերտ Բատինովիչը: Կոմունալ ծառայությունների ազգային հանձնաժողովի նախագահ
Ռիչարդ Լը, էներգետիկայի մեկ այլ պաշտոնյա
Մաուլինը, ասաց, որ Wanlass Motor-ի փորձարկման արդյունքները փոխանցվել են դաշնային էներգետիկայի և R&D բաժնին:
դիզայնը կարող է թույլ տալ սպառողներին նվազեցնել կենցաղային տեխնիկայի օգտագործումը, ինչը նախագահ Քարթերը կոչ արեց անցյալ շաբաթ Կոնգրեսին ուղղված էներգետիկ ուղերձում:
Մաոն ասաց, որ շարժիչի նոր
հնարավորություն է տալիս էներգիան ավելի արդյունավետ կերպով փոխանցել շարժիչին՝ միաժամանակ նվազեցնելով էներգիայի կորուստը 25-ից 50-ով
։
Վանլասը ասաց. «Այս դիզայնը լայնածավալ փորձարկումներ է անցնում հարյուրավոր էլեկտրական մեքենաների վրա Հարավային Կալիֆորնիայում:
McDonald's-ը օգտագործել է 11 մեքենա Սանտա Մոնիկա քաղաքում, Կալիֆորնիա:
Արտահանվում է փետրվարից:
McDonald's-ի խոսնակն ասաց, որ իրենց թեստերը ցույց են տվել, որ ընկերության Oak Brook-ը, հիվանդ, 2000-ից ավելի մեքենա է փրկել էլեկտրականությունից: