Високий тиск двигуна високої напруги в електромагнітних коливаннях протягом тривалого часу, під дією високої температури та високих електричних факторів, таких як електромагнітні коливання механічного зносу та корозії корони та надмірне старіння теплоізоляції, робить загальну оболонку ізоляції котушки двигуна, розшарування, смажене м’ясо, знос та електричну міцність, щоб зменшити рівень нездорового явища, зрештою призводять до руйнування ізоляції. Пані. Приєднуйтесь сьогодні, щоб коротко розповісти про вплив корони та коливань на ізоляцію котушки. 1, корона для роботи обмотки двигуна є шкодою високовольтної ізоляції котушки двигуна під високою напруженістю електричного поля, і якщо ізоляційне зовнішнє антикоронне покриття (висока та низька смуги зупинки або антикоронний лак) контактує з сердечником статора, коливання котушки в слоті будуть носити ізоляційне антикоронне покриття. На даний момент зовнішній вигляд ізоляції залізного сердечника має високий потенціал, коронний розряд у зношених частинах, що є частиною миттєвої високої температури, буде основною ізоляцією котушки та іншими ізоляційними матеріалами, що горять, горять. Коронний розряд також може спричинити сильні хімічні реакції, серйозну корозію та ізоляційний дріт котушки, тому в сильних частинах утворюється сильний зелений порошок. Інакше, обробка кінця обмотки проти корони повинна бути добре, сформує ємнісний струм занадто великий, спричинить лихоманку, корозію кінця обмотки статора прискорить старіння тепла ізоляції кінцевої обмотки. 2, вібрація двигуна до шкоди ізоляції обмотки містить механічні коливання та електромагнітні коливання, двигун у різних операціях коливань, зношує ізоляцію котушки, корозія є одним із основних електромагнітних коливань на обмотці кінця двигуна та вплив виїмок. Якщо низька якість сердечника статора, підключеного до хорошого, технологія зв'язування кінців обмотки погана, лакований ефект поганий, може зробити котушку в жолобі коливань за допомогою фіксованої поганої, атаки, прокладка проміжного шару та панель вимірювального елемента температури будуть зноситися на початку зміщення між первинною котушкою та котушкою, пошкодження ізоляції котушки. Низький, якщо дріт котушки під час роботи струмом атаки, що вдвічі перевищує частоту електромагнітних коливань, не тільки змусить котушку, залізний сердечник і кінцеву відстань обмотки блокувати початок коливань, основний зовнішній вигляд ізоляції зносу, і все ще може спричинити конфлікт між провідником і основною ізоляцією, конфлікти атаки дроту між витками, частками коливань, утворенням витків проводів, слабкістю, коротким замиканням, розривом між акціями. Якщо атака короткого замикання ізоляції. При появі додаткових втрат частин короткого замикання та підвищення температури прискорить старіння частини основної ізоляції, зменшить діелектричну міцність, навіть також може сформувати при нормальній роботі напруга ізоляції пробою відмови.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.