Жоғары вольтты қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы электромагниттік тербелістегі жоғары қысымда, жоғары температура мен жоғары электр факторларының әсерінен механикалық тозудың электромагниттік тербелістері мен тәждің коррозиясының әсерінен және жылу оқшаулаудың шамадан тыс қартаюынан, жалпы мотор катушкасының оқшаулау қабығын, деламиминациясын, қуырылған еттерді, тозуды және диэлектрлік беріктік деңгейін төмендетеді, қорғасынның бұзылуына әкеледі. оқшаулаудың бұзылуы. Ханым, бүгін қосылыңыз, сізбен орамның оқшаулауына тәж мен тербелістің әсері туралы қысқаша ақпаратпен сөйлесіңіз. 1, қозғалтқыш орамасының жұмыс істеуге арналған тәж жоғары электр өрісінің кернеулігі кезінде жоғары вольтты қозғалтқыш катушкасының оқшаулауының зияны болып табылады және оқшаулағыш сыртқы түрі антикорона жабыны (Жоғары және төмен тоқтату жолағы немесе антикорона лак) Статор өзегімен байланыста болса, саңылаудағы катушкалар тербелісі оқшаулағыш сыртқы түрін тоздырады. Қазіргі уақытта темір өзекшенің оқшаулау сыртқы түрі жоғары әлеуетке ие, тозған бөліктерде тәж разряды, лезде жоғары температураның бір бөлігін құрайтын, негізгі катушкалар оқшаулау және басқа оқшаулау материалдары жану, жану болады. Корона разряды күшті химиялық реакцияларға, елеулі коррозияға және катушкаларды оқшаулау сымына шабуыл жасай алады, сондықтан жасыл ұнтақ орнатылған ауыр бөліктерде коррозия көп болады. Әйтпесе, орамның соңы антикорона өңдеуі жақсы қарыздар, сыйымдылық ток тым үлкен пайда болады, қызба тудырады, статордың соңы орамасының коррозиясы орамның соңы оқшаулаудың жылулық қартаюын жылдамдатады. 2, орама оқшаулау зиян қозғалтқыш діріл механикалық тербелістер және электромагниттік тербеліс, әр түрлі тербеліс жұмысында қозғалтқышты қамтиды, катушкалар оқшаулау тозуы, коррозия қозғалтқыштың соңы орамасының негізгі электромагниттік тербеліс бірі болып табылады және ойықтар әсері. Егер статор өзегiнiң төмен сапасы жақсы қарызға қосылған болса, орамның ұшын байлау технологиясы нашар болса, лакпен жабылған әсерi нашар болса, катушканы бекiтiлген нашар тербелiс шұңқырына айналдыруы мүмкiн болса, бастапқы катушкалар мен катушкалар арасындағы ығысудың басталуында шабуыл, мақала аралық төсем және температураны өлшейтiн элемент төсемi тозады, катушкалар оқшаулау зақымдалады. Төмен болса, егер катушка сымы токпен жұмыс кезінде 2 есе жиіліктегі электромагниттік тербеліс күшімен токпен шабуылдаса, катушкалар мен темір өзегі мен орамасының соңғы қашықтығын блокта тербелістің басталуын ғана емес, негізгі тозу оқшаулағыш сыртқы түрін жасайды, сонымен қатар өткізгіш пен негізгі оқшаулау арасында сымның шабуылы қақтығыстары, тербелістердің үлестері, сымдар арасындағы қысқа айналу, үзілістердің пайда болуы, сым аралықтарының үзілуі. Шабуыл оқшаулау қысқа тұйықталу болса. Қысқа тұйықталу бөліктерінің қосымша жоғалуы және температураның жоғарылауы кезінде негізгі оқшаулаудың қартаюының бір бөлігін жылдамдатады, диэлектрлік беріктігін төмендетеді, тіпті қалыпты жұмыс кезінде оқшаулаудың бұзылуының кернеуі пайда болуы мүмкін.
