A, безчесний контролер двигуна та контролер двигуна на продуктивність різниці між ними: контролер двигуна з точки зору 1, тертя є великою, великою втратою багато друзів у контролера двигуна пензля часто стикається з цією проблемою, тобто використовувати контролер двигуна після періоду часу, необхідно відкрити контролер двигуна для очищення вуглецевої щітки контролера, часовизування, працездатного підтримуючого сили. 2, лихоманка, життя коротке через причину структури контролера двигуна, кисть і комутатор контакту опору дуже великий, причиняючи інтегральний опір контролера двигуна, більший, легкий нагрівання, а постійний магніт - це тепловий датчик, якщо температура занадто висока, буде демагнетизацією магнітної сталі, деградації моторного контролера, впливає на службовий моторний контролер. 3, ефективність низька, вихідна потужність малого двигуна контролера - проблеми з нагріванням, значною мірою через те, що поточна робота на внутрішній опір контролера двигуна, тому електроенергія сильно перетворюється на теплову енергію, тому є потужність двигуна контролера не є великою, ефективність також не висока. Безчесний контролер двигуна та контролер двигуна на продуктивність різниці між ними: безчесний контролер двигуна в 1, безщірній, низькій перешкоді на додаток до щітки для контролера двигуна безщів, найбільш негайною зміною є не контролер двигуна щітки під час роботи EDM, таким чином значно зменшуючи електричну іскру дистанційного радіо обладнання. 2, низький шум, плавна робота без пензлика, безчесний контролер двигуна значно зменшує тертя під час роботи, плавна робота, низький шум буде багато, переваги стабільності запуску моделі є величезною підтримкою. 3, тривалий термін експлуатації, низька технічне обслуговування коштує менше пензликів безчесного двигуна зносу, головним чином, на підшипнику, з механічної точки зору, безтовевий контролер двигуна-це майже контролер двигуна без технічного обслуговування, якщо це необхідно, вам просто потрібно зробити деяке обслуговування чищення. По-третє, безчесний контролер двигуна та контролер двигуна в обсязі різниці між безщітковим контролером двигуна: зазвичай використовується в запиті на управління, більша, більш висока швидкість пристроїв, таких як модельні літаки, точні інструменти та лічильники для контролю швидкості двигуна суворо, слід використовувати обертання на дуже високому обладнанні та високого рівня обладнання. Контролер двигуна: Використовуване енергетичне обладнання, як правило, - це контролер двигуна щітки, наприклад, фен, фабрика електромотора, домашня машина для диму тощо. Четверо, безтовний контролер двигуна з контролером двигуна - це різниця у використанні ефекту безщірного контролера двигуна: зазвичай цифрового контролю про перетворення частоти, сильна керованість, від кількох обертання в хвилину (об / хв) до десятків тисяч обертів в хвилину, може бути дуже простим. Майте контролер двигуна: Загальний контролер двигуна безщірки Після запуску константи швидкості роботи швидкість не дуже просто, серійний контролер двигуна може досягти 20000 революцій в секунду, але життя коротке. П'ять, безчесний контролер двигуна та контролер двигуна в галузі збереження енергії та захисту навколишнього середовища - це різниця між безщітковим контролером двигуна, яка приймає контроль перетворення частоти, ніж серійний контролер двигуна та енергозбереження багато, найбільш типовим є кондиціонер та холодильник перетворення частоти. Шість, безчесний контролер двигуна та контролер двигуна в підтримці різниці потребують заміни контролера двигуна вуглецевої щітки вуглецевої щітки, якщо зміни спричинить пошкодження контролера двигуна, а безчесний контролер двигуна, тривалий термін служби і, як правило, є контролером двигуна Brush більше 10 разів, але його потрібно просто замінити контролер двигуна, але базовий не потребує щоденного обслуговування. Сім, безчесний контролер двигуна та контролер двигуна в аспекті шуму різниця між двома шумами не має нічого спільного з тим, чи є контролер двигуна щітки, в основному, щоб побачити підшипник і натиснути на відповідність внутрішніх компонентів.
