a, bezkomutátorový regulátor motora a regulátor motora na výkon rozdielu medzi týmito dvoma: regulátor motora z hľadiska 1, trenie je veľké, veľká strata veľa priateľov s regulátorom motora kefy sa často stretáva s týmto problémom, to znamená, že ak chcete regulátor motora použiť po určitom čase, je potrebné otvoriť regulátor motora, aby sa vyčistila uhlíková kefa regulátora, časovo náročná, namáhavá údržba ako čistenie domácnosti. 2, horúčka, životnosť je krátka z dôvodu štruktúry ovládača motora, kontaktný odpor kefy a komutátora je veľmi veľký, pretože integrálny odpor ovládača motora je väčší, ľahko sa zahrieva a permanentný magnet je tepelný snímač, ak je teplota príliš vysoká, bude demagnetizácia magnetická oceľ, zhoršenie výkonu ovládača motora, ovplyvní životnosť ovládača motora kefy. 3, účinnosť je nízka, výstupný výkon malého regulátora motora problémy s vykurovaním, najmä preto, že súčasná práca na vnútornom odpore regulátora motora, takže elektrina sa veľa transformuje na tepelnú energiu, takže výkon motora regulátora nie je veľký, účinnosť tiež nie je vysoká. Bezkomutátorový regulátor motora a regulátor motora na výkon rozdielu medzi týmito dvoma: bezkomutátorový regulátor motora v 1, bezkomutátorový, nízke rušenie okrem kefy regulátora bezkomutátorového motora, najokamžitejšou zmenou nie je regulátor motora kefy počas prevádzky EDM, čím sa výrazne znižuje rušenie elektrických iskier vzdialených rádiových zariadení. 2, nízka hlučnosť, hladký chod bez kefy, bezkomutátorový regulátor motora výrazne znižuje trenie počas prevádzky, hladký chod, nízka hlučnosť bude veľa, výhody stability chodu modelu sú obrovskou podporou. 3, dlhá životnosť, nízke náklady na údržbu menej kefový bezkomutátorový motorový ovládač opotrebovania je hlavne na ložisku, z mechanického hľadiska je bezkomutátorový motorový ovládač takmer bezúdržbový motorový ovládač, ak je to potrebné, stačí vykonať nejakú čistiacu údržbu. Tri, bezkomutátorový regulátor motora a regulátor motora v rozsahu rozdielu medzi regulátorom bezkomutátorového motora: zvyčajne sa používa v požiadavke na riadenie vyššia, vyššia rýchlosť zariadení, ako sú modely lietadiel, presné prístroje a merače na prísne riadenie rýchlosti regulátora motora, majú sa používať veľmi vysoké zariadenia a špičkové vybavenie. Regulátor motora: Používané energetické zariadenia sú zvyčajne ovládače motora kefy, ako je sušič vlasov, továreň na elektromotory, stroje na výrobu čiernych lámp pre domácnosť atď. , Rýchlosť ovládača sériového motora môže tiež dosiahnuť veľmi vysokú rýchlosť, ale kvôli opotrebovaniu uhlíkovej kefky je životnosť ovládača bezkartáčového motora. Štyri, bezkomutátorový regulátor motora s regulátorom motora je rozdiel v použití bezkomutátorového regulátora motora: zvyčajne sa dá veľmi ľahko implementovať digitálna kontrola konverzie frekvencie, silná ovládateľnosť, od niekoľkých otáčok za minútu (RPM) až po desiatky tisíc otáčok za minútu. Majte regulátor motora: bezkomutátorový regulátor motora po spustení konštantnej pracovnej rýchlosti, rýchlosť nie je veľmi jednoduchá, sériový regulátor motora môže dosiahnuť 20 000 otáčok za sekundu, ale životnosť je krátka. Po piate, bezkomutátorový regulátor motora a regulátor motora v oblasti úspory energie a ochrany životného prostredia je rozdiel medzi bezkomutátorovým regulátorom motora, ktorý prijíma riadenie frekvenčnej konverzie ako sériový regulátor motora a veľa šetrí energiu, najtypickejšia je frekvenčná konverzia klimatizácie a chladničky. Šesť, bezkomutátorový regulátor motora a regulátor motora pri údržbe rozdielu je potrebné vymeniť regulátor motora uhlíkovej kefky, ak zmena spôsobí poškodenie regulátora motora, a regulátor bezkomutátorového motora, majú dlhú životnosť a sú zvyčajne regulátorom kefového motora viac ako 10-krát, ale je rozbitý, stačí vymeniť regulátor motora, ale základné nepotrebujú každodennú údržbu. Sedem, bezkomutátorový regulátor motora a regulátor motora z hľadiska hluku rozdiel medzi týmito dvoma zvukmi nemá nič spoločné s tým, či regulátor motora kefy, v podstate vidieť ložisko a kliknúť na prispôsobenie vnútorných komponentov.
