a, bezkomutátorový regulátor motoru a regulátor motoru na výkon rozdílu mezi těmito dvěma: regulátor motoru z hlediska 1, tření je velké, velká ztráta mnoho přátel s regulátorem kartáčového motoru se často setkává s tímto problémem, to znamená, že použití regulátoru motoru po určité době, potřeba otevřít regulátor motoru pro vyčištění uhlíkových kartáčů regulátoru, časově náročná, pracná údržba síla jako domácí úklid. 2, horečka, životnost je krátká kvůli struktuře ovladače motoru, kontaktní odpor kartáče a komutátoru je velmi velký, protože integrální odpor ovladače motoru je větší, snadno se zahřívá a permanentní magnet je tepelný senzor, pokud je teplota příliš vysoká, bude demagnetizace magnetická ocel, zhoršení výkonu ovladače motoru, ovlivní životnost ovladače motoru kartáče. 3, účinnost je nízká, výstupní výkon malého regulátoru motoru problémy s vytápěním, z velké části proto, že současná práce na vnitřním odporu regulátoru motoru, takže elektřina se hodně transformovala na tepelnou energii, takže výkon motoru regulátoru není velký, účinnost také není vysoká. Bezkomutátorový regulátor motoru a regulátor motoru na výkon rozdílu mezi těmito dvěma: bezkomutátorový regulátor motoru v 1, bezkomutátorový, nízké rušení kromě kartáče regulátoru bezkomutátorového motoru, nejokamžitější změna není regulátor kartáčového motoru během provozu EDM, čímž se výrazně snižuje rušení elektrické jiskry vzdáleného rádiového zařízení. 2, nízká hlučnost, hladký provoz bez kartáčů, bezkomutátorový regulátor motoru výrazně snižuje tření během provozu, hladký provoz, nízká hlučnost bude mnoho, výhody stability chodu modelu jsou obrovskou podporou. 3, dlouhá životnost, nízké náklady na údržbu méně kartáčový bezkartáčový motorový ovladač opotřebení je hlavně na ložisku, z mechanického hlediska je bezkomutátorový motorový ovladač téměř bezúdržbový motorový ovladač, v případě potřeby stačí provést nějakou údržbu čištění. Tři, bezkomutátorový regulátor motoru a regulátor motoru v rozsahu rozdílu mezi regulátorem bezkomutátorového motoru: obvykle se používá v požadavku na řízení vyšší, vyšší rychlost zařízení, jako jsou modely letadel, přesné přístroje a měřiče pro striktní řízení rychlosti regulátoru motoru, mají být použity velmi vysoké zařízení a špičkové vybavení. Řadič motoru: používaná energetická zařízení jsou obvykle ovladače kartáčových motorů, jako je vysoušeč vlasů, továrna na elektromotory, domácí kouřové lampy atd., rychlost sériového ovladače motoru může také dosáhnout velmi vysoké, ale kvůli opotřebení uhlíkových kartáčů je životnost ovladače bezkomutátorového motoru. Čtyři, bezkomutátorový regulátor motoru s regulátorem motoru je rozdíl v použití efektu bezkomutátorového regulátoru motoru: obvykle lze velmi snadno implementovat digitální řízení převodu frekvence, silná ovladatelnost, od několika otáček za minutu (RPM) až po desítky tisíc otáček za minutu. Mít regulátor motoru: bezkomutátorový regulátor motoru obecně po zahájení práce konstantní rychlost, rychlost není příliš snadná, sériový regulátor motoru může dosáhnout 20 000 otáček za sekundu, ale životnost je krátká. Pět, bezkomutátorový regulátor motoru a regulátor motoru v oblasti úspory energie a ochrany životního prostředí je rozdíl mezi bezkomutátorovým regulátorem motoru, který přijímá řízení frekvenční konverze než sériový regulátor motoru a hodně šetří energii, nejtypičtější je frekvenční konverze klimatizace a lednice. Šest, bezkomutátorový regulátor motoru a regulátor motoru při údržbě rozdílu je třeba vyměnit regulátor motoru uhlíkových kartáčů, pokud změna způsobí poškození regulátoru motoru, a regulátor bezkomutátorového motoru, dlouhou životnost a jsou obvykle regulátorem kartáčového motoru více než 10krát, ale je rozbitý, stačí vyměnit regulátor motoru, ale základní nepotřebují každodenní údržbu. Sedm, bezkomutátorový ovladač motoru a ovladač motoru z hlediska hluku rozdíl mezi těmito dvěma zvuky nemá nic společného s tím, zda je ovladač kartáčového motoru v podstatě vidět ložisko a kliknout na přizpůsobení vnitřních součástí.
