1, நிரந்தர காந்த தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் வெப்ப பகுப்பாய்வின் இரு பரிமாண வெப்ப அழுத்தத்தின் பயன்பாடு, மோட்டரின் ரேடியல் மாற்றத்தை கருத்தில் கொள்ளாத ஒரு வழி. 2, வெப்பக் கணக்கீட்டைச் செய்வதற்கு ஒரு அரிய பூமி நிரந்தர காந்த தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கான திரவ-கட்டமைப்பு தொடர்புகளின் முறையுடன், மோட்டார் வெப்பநிலை உயர்வின் தீங்கு குறித்த காற்றுப் பிரிவு விவரக்குறிப்புகளை ஆராய்ச்சியின் படி, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டாளரின் வெப்பநிலை உயர்வைக் குறைப்பதற்கான வழிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது. 3, இணைப்பின் காந்தப்புலம் மற்றும் வெப்ப அழுத்தத்தின்படி, வெப்பநிலையின் அளவீட்டில் வெப்ப அழுத்தத்திற்கு பைரோஜன் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதால், நிலையை இழப்பதில் முப்பரிமாண காந்தப்புலம், வெப்ப மீட்டர் நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை சிக்கலைச் சுற்றி அணியும் முழு செயல்முறையிலும் தீர்க்கிறது, குறிப்பிட்டதை நெருங்கிய இழப்பு, ஆனால் வெப்பநிலை மாற்றத்தின் ஆபத்துக்களில் இருந்து ஏற்படும் இழப்பை புறக்கணிக்கட்டும். அரிதான பூமி நிரந்தர காந்த தூரிகைக்கு டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மூலப்பொருட்களின் சேத இழப்பு சிக்கலின் வெப்பநிலை பண்புகளின் முழு செயல்முறையிலும் கணக்கிடப்படுகிறது, சார்பியல் வெப்பநிலை உயர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது முறையை பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும், பின்னர் வெப்பநிலை அளவீட்டின் அரிய பூமி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை முடிக்க வேண்டும். 4, பாரம்பரிய முறையைப் பயன்படுத்துங்கள், பல்வேறு மோட்டார் இழப்பைக் கணக்கிடுகிறது மற்றும் வெப்ப உறவினர் அடர்த்தியாக மாற்றப்படுகிறது, வெப்ப அழுத்தத்தில் வெப்ப சுமையின் ஒப்பீட்டு அடர்த்தி ஒப்பீட்டளவில் சூடான உறவினர் அடர்த்தியாகவும், வெப்ப அழுத்தத்தில் வெப்ப சுமைகளின் ஒப்பீட்டு அடர்த்தி ஒப்பீட்டளவில் சூடான நிலைக்கு மாற்றவும், இந்த வகையான பயன்முறையின் கீழ் அசல் வெப்பநிலை அளவீட்டு உடைகள், வெப்பநிலை உயர்வு தன்மைகளின் வெப்பமயமாதல்களால் ஏற்படும் மூலப்பொருட்களை கவனிக்கவில்லை.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
