1، استفاده از تنش حرارتی دو بعدی کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک آهنربای دائمی و تجزیه و تحلیل حرارتی، روشی که تغییر شعاعی موتور را در نظر نمی گیرد. 2، با روش برهمکنش سیال-ساختار برای کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک مغناطیسی دائمی خاکی کمیاب برای انجام محاسبات حرارتی، با توجه به تحقیقات مشخصات بال باد به آسیب افزایش دمای موتور، انتخاب راه دریچه ها برای کاهش افزایش دمای کنترل کننده موتور است. 3، با توجه به میدان مغناطیسی و تنش حرارتی کوپلینگ، میدان مغناطیسی سه بعدی در سراسر از دست دادن وضعیت به عنوان پیروژن به تنش حرارتی در اندازهگیری دما اختصاص داده شده است، متر حرارت کنترلکننده موتور dc بدون جاروبک مغناطیسی دائمی را در کل فرآیند سایش در اطراف مشکل حل میکند، اجازه میدهد تلفات به حالت خاص نزدیکتر شود، اما عملیات بتن را از تغییر دما نادیده بگیرید. برای خاکی کمیاب دائمی کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک بدون جاروبک در کل فرآیند ویژگی های دمایی مشکل از دست دادن آسیب مواد خام محاسبه می شود، انتخاب افزایش دما نسبیت باید روش تجزیه و تحلیل و سپس کنترل کننده موتور خاکی کمیاب اندازه گیری دما را تکمیل کند. 4، استفاده از روش سنتی، محاسبه تلفات موتور مختلف و تبدیل به چگالی نسبی گرما، چگالی نسبی بار حرارتی در تنش حرارتی به چگالی نسبی نسبتاً داغ، چگالی نسبی بار گرمایی در تنش حرارتی به موقعیت نسبتاً گرم، تحت این نوع حالت، سایش اندازهگیری دمای اولیه است، مواد خام در بعد زمانی ناشی از ویژگیهای افزایش دما سوئیچکننده دینامیکی نادیده گرفته میشود.
