வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார்

வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் (外转子电机或反向电机) எனப்படும் வட்ட கட்டமைப்பு மோட்டருக்கு வெளியே, வளையத்திற்கான ரோட்டார், ஸ்டேட்டரின் கிளேட்டர் முறுக்கு • வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் அதன் பண்புகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது குறைந்த வேக உயர் முறுக்கு, நேரடி இயக்கி, நிலையான வேகம், சுழலும் வேகம் மற்றும் சிறிய மாற்றம். மோட்டார் அளவு மற்றும் அதே நேரத்தில், உள் ரோட்டார் ரோட்டார் வெளிப்புற ரோட்டார் பெரிய விட்டம் விட சிறந்தது, முறுக்கு DZL க்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் (பொதுவாக ரோட்டார் விட்டம், அச்சு நீளத்திற்கு L), மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் வெளிப்புற ரோட்டார் பெரிய முறுக்குவிசை உருவாக்கும். மந்தநிலையின் வெளிப்புற ரோட்டார் தருணம் பெரியது, நிலையான வேகத்தில் இயங்குவதற்கு சாதகமானது. மாறாக, நிலையற்ற செயல்பாடு உட்பட அடிக்கடி தொடக்க அல்லது அடிக்கடி வேகத்தை இயக்குவதை நான் நிறுத்த வேண்டியிருக்கும் போது, ​​இந்த வகையான மோட்டார் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது அல்ல. PM இல் முன்னர் விவரிக்கப்பட்டுள்ளார், வி.ஆர், எச்.பி., எச்.பி. இந்த இயந்திரம் திறந்த வளையக் கட்டுப்பாட்டை அரிதாகவே பயன்படுத்துகிறது. படம் 2. 3-கட்ட வி.ஆர் வகை 12 பிரதான துருவத்திற்கு 45, 100, 1. 2 டிகிரி ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் இரும்பு கோர். படம் 2. 46 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஸ்டேட்டர் பக்க நிரந்தர காந்த அமைப்பு, இரண்டும் புலம் முறுக்கு ஓவியம் வரவில்லை. ஸ்டேட்டரின் நிரந்தர காந்த ஸ்டேட்டர் மையத்திற்கு இடையில் இரண்டு. ரோட்டரின் சுருதியுக்குப் பிறகு பல் தடுமாறும் 1/2 க்கு முன்னும் பின்னும் இரண்டு உருளை காந்தமாக்கியின் சுருதியைச் சுற்றிலும் உள்ளது, இங்கே வரையவில்லை.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி: